Η Li Auto, μία από τις κορυφαίες premium αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας, ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει το μεγάλο βήμα προς την ευρωπαϊκή αγορά, φιλοδοξώντας να αποσπάσει μερίδιο από τις παραδοσιακές δυνάμεις της κατηγορίας, όπως οι Audi, BMW και Mercedes-Benz. Όπως ανακοίνωσε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Li Xiang, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της εταιρείας, οι πωλήσεις στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Παρότι η Li Auto έγινε γνωστή στην κινεζική αγορά χάρη στα μεγάλα SUV με τεχνολογία range extender, δηλαδή ηλεκτρικά αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερική καύση που λειτουργεί ως γεννήτρια για την επέκταση της αυτονομίας, η ευρωπαϊκή της πορεία θα ξεκινήσει με το αμιγώς ηλεκτρικό i6.
Πρόκειται για ένα crossover που παρουσιάστηκε στην Κίνα τον Σεπτέμβριο του 2025 και εξελίχθηκε γρήγορα στο δημοφιλέστερο μοντέλο της εταιρείας. Κατά τους πρώτους πέντε μήνες του 2026, το i6 ήταν το τρίτο πιο δημοφιλές αυτοκίνητο σε πωλήσεις στην Κίνα, ανεξαρτήτως κατηγορίας.
Στην Ευρώπη, το Li Auto i6 θα τοποθετηθεί στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των premium μεσαίων ηλεκτρικών SUV, όπου θα βρεθεί αντιμέτωπο με μοντέλα όπως τα Audi Q4 E-Tron, η νέα BMW iX3, το Polestar 4 και η αμιγώς ηλεκτρική Mercedes GLC. Απέναντι στα ήδη διαθέσιμα κινεζικά μοντέλα στην ευρωπαϊκή αγορά, το i6 θα ανταγωνιστεί μεταξύ άλλων τα Zeekr 7X, Voyah Courage και Nio EL6.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του νέου μοντέλου είναι οι διαστάσεις του. Με μήκος 4,95 μέτρα χιλιοστά, το i6 είναι περίπου 30 εκατοστά μεγαλύτερο από το Audi Q4 E-Tron και περίπου 20 εκατοστά μεγαλύτερο από τις BMW iX3 και Mercedes GLC. Διαθέτει μπαταρία 87 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 720 χιλιόμετρα (σύμφωνα με τον -πιο επιεική- κινεζικό κύκλο μέτρησης CLTC. Η Li Auto αποδίδει αυτή την υψηλή αυτονομία και στην αεροδυναμική σχεδίαση του αμαξώματος. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι και η μέγιστη ισχύς φόρτισης, η οποία φτάνει τα 500 kW.
Στον τομέα της τεχνολογίας και της άνεσης, το i6 εξοπλίζεται με ενεργά αμορτισέρ, σύστημα ήχου με 20 ηχεία, διπλή οθόνη αφής 15,7 ιντσών και αναδυόμενη οθόνη για τους πίσω επιβάτες. Η εταιρεία δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ηχομόνωση της καμπίνας. Το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του μοντέλου αναμένεται πραγματοποιηθεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο.
Η Li Auto βρίσκεται σήμερα στη 14η θέση των πωλήσεων στην κινεζική αγορά κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2026, ξεπερνώντας σημαντικούς premium ανταγωνιστές όπως οι Zeekr, Xiaomi, Aito και Fang Cheng Bao της BYD. Μέχρι σήμερα η εταιρεία είχε επικεντρωθεί σχεδόν αποκλειστικά στην εγχώρια αγορά, όμως το 2026 σηματοδοτεί την έναρξη της διεθνούς επέκτασής της, με εξαγωγές όχι μόνο προς την Ευρώπη αλλά και προς τη Μέση Ανατολή και την Κεντρική Ασία.
