Η Mercedes-AMG ετοιμάζεται να αποκαλύψει ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV, το οποίο θα βρίσκεται στην κορυφή της ηλεκτρικής γκάμας της.
Τα σχέδια της γερμανικής μάρκας είναι γνωστά ήδη από τα τέλη του 2024, ενώ τον Ιούνιο του 2025 γνωρίσαμε και το πρωτότυπο Concept AMG GT XX, το οποίο βασίζεται στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα AMG.EA.
O Michael Schiebe, Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-AMG, σε συνέντευξή του στο Autocar, δήλωσε ότι το SUV με την coupe γραμμή οροφής θα παρουσιαστεί μέσα στο δεύτερο μισό του 2027, αναφέροντας μάλιστα ότι η μάρκα «θα διπλασιάσει την παρουσία της στην αγορά των SUV».
Στόχος της Mercedes-AMG είναι να ανταγωνιστεί την ολοκαίνουργια Porsche Cayenne Electric, η οποία παρουσιάστηκε στα τέλη του 2025. Το πρωτότυπο Concept AMG GT XX αξιοποιεί 3 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αποδίδουν συνολικά 1.360 ίππους. Είναι πολύ πιθανό το SUV παραγωγής να υιοθετήσει ένα παρόμοιο σύνολο – αν και προς το παρόν δε γνωρίζουμε τα ακριβή νούμερα ισχύος.
Η πλατφόρμα AMG.EA που θα αξιοποιεί το μοντέλο παραγωγής θα εξοπλίζεται πιθανότανα με μια μπαταρία που θα αποτελείται από ξεχωριστά δομημένα κελιά. Ο λεπτός πυρήνας τους σε συνδυασμό με την αλουμινένια κατασκευή της μπαταρίας και με το ειδικό μη αγώγιμο έλαιο στο οποίο βρίσκονται, θα επιτρέπει την καλύτερη κατανομή θερμότητας.
Το σύστημα λειτουργεί σε τάση «μεγαλύτερη των 800V», με το ακριβές νούμερο να παραμένει μυστικό για την ώρα. Γνωρίζουμε όμως ότι η αρχιτεκτονική αυτή θα επιτρέπει ταχύτατες φορτίσεις, με την Mercedes-AMG να αναφέρει ότι το πρωτότυπο Concept AMG GT XX μπορεί να αποκτήσει έως και 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 5 λεπτά. Τα νούμερα αυτά συγκρίνονται πλέον με τους χρόνους ανεφοδιασμού ενός συμβατικού θερμικού αυτοκινήτου.
Το πιο πιθανό είναι επίσης να διαθέτει μια πλήρη σουίτα με τεχνολογίες υψηλών προδιαγραφών, όπως το πιο πρόσφατο σύστημα τετραδιεύθυνσης της Mercedes-AMG, καθώς και κεραμικά φρένα αγωνιστικών προδιαγραφών.
Ο φωτογραφικός φακός του Auto Express είχε απαθανατίσει τον Μάρτιο του 2025 ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο δοκιμών, το οποίο μας έχει δώσει και μια πρώτη εικόνα για τον σχεδιασμό του μοντέλου παραγωγής. Είναι πιθανό στην θέση της μάσκας να υπάρχει ένα πολύ μεγάλο πάνελ με το χαρακτηριστικό μοτίβο «Panamericana» της AMG. Αυτό κατά πάσα πιθανότητα θα στεγάζει και τους αισθητήρες για τα συστήματα ασφαλείας.
Το μοντέλο δοκιμών διατηρεί τις παραδοσιακές γραμμές SUV, χωρίς coupe σχεδιασμό και με ένα σχετικά μακρύ καπό. Οι χειρολαβές για τις πόρτες είναι χωνευτές στο αμάξωμα, όπως και σε πολλά άλλα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας. Στο πίσω μέρος διακρίνουμε δύο στρογγυλά φωτιστικά σώματα, ωστόσο κατά πάσα πιθανότητα αυτά δεν θα καταλήξουν στο μοντέλο παραγωγής.
