Η Leapmotor αποκάλυψε ότι ετοιμάζεται να λανσάρει μια νέα επωνυμία υψηλών επιδόσεων με την ονομασία «Ultra».
Η είδηση ανακοινώθηκε στην φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, μετά την παρουσίαση του ολοκαίνουργιου B05. Αυτό θα είναι μάλιστα και το πρώτο αυτοκίνητο της κινεζικής μάρκας που θα φέρει το συγκεκριμένο σήμα.
Προς το παρόν γνωρίζουμε ότι οι εκδόσεις Ultra θα διαθέτουν αλλαγές στα κινητήρια σύνολα, καθώς και τροποποιήσεις στον σχεδιασμό – δημιουργώντας έτσι ένα αντίπαλο δέος στο αμιγώς ηλεκτρικό ID. Polo GTI και πιθανότατα, σε ένα ηλεκτρικό Golf GTI.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Στην παρουσίαση της μάρκας στο Μόναχο εμφανίστηκε και μία φωτογραφία που έδειχνε το πίσω μέρος του νέου B05 – το οποίο στην Κίνα πωλείται ως Lafa 5. Ο ιδρυτής της Leapmotor και Διευθύνων Σύμβουλος, Zhu Jianming ανέφερε ότι πέρα από την παραπάνω ισχύ, οι εκδόσεις Ultra θα διαθέτουν και αλλαγές στην καμπίνα, κάνοντάς την «πιο πολυτελή».
Δεν ξέρουμε ακόμα επίσημα πώς θα είναι η καμπίνα του βασικού B05, όμως μπορούμε να υποθέσουμε ότι πιθανότατα θα υπάρχουν ορισμένες σπορ πινελιές, ίσως με διαφορετικό σχεδιασμό στα καθίσματα και νέο τιμόνι.
Μέχρι στιγμής, καμία κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει μπει δυναμικά στην αγορά των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, λανσάροντας μάρκα επιδόσεων. Το «πεδίο» επομένως έχει μείνει ανοιχτό και οι κύριοι παίκτες που δραστηριοποιούνται στην κατηγορία των ηλεκτρικών hot hatch είναι η Hyundai με την επωνυμία «N», η Alpine και η Abarth.
Η επωνυμία «Ultra» θα εμφανιστεί πρώτα στην αγορά της Κίνας, εντός του 2026 και αναμένεται να φτάσει στην Ευρώπη μέσα στο 2027.