Xiaomi SU7 Ultra: Πιο γρήγορο από κάθε άλλο supercar στο Nurburgring

H Xiaomi έχει καταφέρει να γράψει την δική της ιστορία στην πίστα του Nurburgring, αλλιώς γνωστή και ως «Πράσινη Κόλαση».

Το SU7 είναι το πρώτο μοντέλο της κινεζικής εταιρείας και ήδη από τον Φεβρουάριο του 2025 είναι διαθέσιμη στην Κίνα και μια έκδοση επιδόσεων με το όνομα Ultra.

Αυτή η τελευταία είναι που το τελευταίο διάστημα μονοπωλεί το ενδιαφέρον, καθώς μέσα στον Ιούνιο κατάφερε να σημειώσει χρόνο ρεκόρ: 7 λεπτά και 4,95 δευτερόλεπτα.

Για την Xiaomi όμως αυτό δεν ήταν αρκετό. Πριν λίγες μέρες μια αγωνιστική πρωτότυπη έκδοση του SU7 Ultra κατάφερε να κάνει έναν γύρο του Nurburgring σε 6 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα. Αυτό σημαίνει ότι το κινεζικό ηλεκτρικό πρωτότυπο είναι γρηγορότερο από οποιοδήποτε αυτοκίνητο παραγωγής – θερμικό ή μη –  γύρω από τη θρυλική πίστα.

Οι τρεις ηλεκτροκινητήρες που διαθέτει το SU7 Ultra παράγουν συνδυαστικά 1.547 ίππους και μπορούν να επιταχύνουν το όχημα από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 1,97 δευτερόλεπτα. Το αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης με εξαπίστονες δαγκάνες AP Racing και τεράστιους αεριζόμενους δίσκους. Η Xiaomi λέει ότι σε συνδυασμό με το σύστημα ανάκτησης ενέργειας το Ultra μπορεί να παράξει έως και 2,36 G στο φρενάρισμα.

Το αυτοκίνητο που σημείωσε τον ταχύτατο γύρο ήταν εξοπλισμένο με κλωβό ασφαλείας, ενώ το εσωτερικό θυσιάστηκε στον βωμό της μείωσης του βάρους. Τα ελαστικά του δεν είχαν αυλακώσεις, θυμίζοντας αυτά που συναντάμε στην Formula 1, αυξάνοντας περαιτέρω το κράτημα.

Μόλις τρία οχήματα έχουν κάνει στο παρελθόν ταχύτερο γύρο στο Nurburgring: η Porsche 919 Hybrid Evo, τo Volkswagen ID.R και η Porsche 956, η οποία σημείωσε τον δικό της χρόνο το μακρινό 1983. Η Xiaomi λέει ότι κατάφερε να πετύχει αυτόν τον χρόνο «υπό βέλτιστες συνθήκες».

H κινεζική εταιρεία θα λανσάρει μια νέα έκδοση Nurburgring για το SU7 Ultra προκειμένου να τιμήσει το συγκεκριμένο κατόρθωμα. Θα διαθέτει κλωβό ασφαλείας καθώς και καπό και αεροτομή κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Κάτω από το αμάξωμα, το πάτωμα έχει διαμορφωθεί με νέα πάνελ που προσθέτουν έως και 97 κιλά αρνητικής άντωσης. Στο εσωτερικό υπάρχει ένα σετ από bucket καθίσματα της Sparco με κεντημένο το λογότυπο του Nurburgring, καθώς και ζώνες ασφαλείας έξι σημείων.

Η έκδοση Nurburgring διατίθεται επίσης με το «Track Package», το οποίο διαθέτει μεταξύ άλλων τακάκια φρένων Endless, ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος αμορτισέρ της Bilstein, οροφή από ανθρακονήματα και ζάντες 21 ιντσών με ελαστικά Pirelli Trofeo RS. 

Η Xiaomi σχεδιάζει να κατασκευάσει μόλις 100 μονάδες του SU7 Ultra Nurburgring Edition, με τιμή που θα ξεκινά από 814.900 κινεζικά γιουάν (σχεδόν 100.000 ευρώ), ενώ δεν θα διατεθεί στην Ευρώπη.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!