Volkswagen T–Roc: Με κατοχυρωμένη την θέση του best seller compact SUV στην Ευρώπη έως σήμερα, το νέο Volkswagen T-Roc έρχεται με πλήρη αναπροσαρμογή στα δεδομένα του.
Το Volkswagen T-Roc βρίσκεται στην αγορά από το 2017 και δεν αποτελεί μυστικό ότι πρόκειται για μία από τις δημοφιλέστερες προτάσεις της B-SUV κατηγορίας. Η πρόταση της Γερμανικής εταιρίας καθιερώνεται επι τοις ουσίας στα compact SUV και εξαργυρώνει την επιτυχία της σε διάστημα 8ετίας με πρωτιά σε πωλήσεις στα αυτοκίνητα του είδους.
Σχεδιασμένο στην Γερμανία και κατασκευασμένο στην Πορτογαλία, το T-Roc έχει παραχθεί σε πάνω από δυο εκατομμύρια μονάδες από τότε που εμφανίστηκε στην αγορά. Με το νέο T-Roc, στη δεύτερη γενιά του το best seller compact SUV στην Ευρώπη, εγκαινιάζει ένα νέο κεφάλαιο για την κατηγορία και ισχυρίζεται ότι έρχεται ως το πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο της κατηγορίας του.
Δεν πρόκειται απλώς για μια συνολική αναβάθμιση, αλλά για μια καθολική εξέλιξη. Η νέα σχεδίαση, η εξελιγμένη πλατφόρμα, ο ήπια υβριδικός κινητήρας, προσεγμένη επιλογή ανάρτησης και τα πιο εξελιγμένα συστήματα ασφάλειας της Volkswagen είναι το άθροισμα μιας ομάδας που στο σύνολό τους μετατρέπουν το νέο T-Roc σε ηγέτη.
Δεύτερη γενιά Volkswagen T–Roc
Πετυχημένο στην πρώτη του καριέρα, στην νέα εποχή το T-Roc δείχνει να κουβαλά βαρύ φορτίο, αλλά και εφόδια για να συνεχίσει την επιτυχία.
Το T Roc άλλωστε αποτελεί διαχρονικά έναν από τους βασικούς πυλώνες της Volkswagen στην κατηγορία των compact SUV. Από το λανσάρισμά του έως σήμερα, έχει καθιερωθεί ως σημείο αναφοράς, μια θέση κερδισμένη που δεν διατίθεται να αφήσει σε ανταγωνιστές του. Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Volkswagen στην Πάλμελα της Πορτογαλίας, επιβεβαιώνοντας τον ευρωπαϊκό του χαρακτήρα σε επίπεδο σχεδίασης, μηχανολογίας και ποιότητας.
Η δεύτερη γενιά του T Roc κάνει ένα σαφές άλμα εξέλιξης. Οι καθαρές γραμμές, οι πιο δυναμικές αναλογίες και το αυξημένο μήκος κατά 12,9 εκ. ενισχύουν τη στιβαρότητα και την ευρυχωρία, ενώ διατηρούν τον σπορ χαρακτήρα που καθιέρωσε το μοντέλο. Ο φωτισμός παίζει κεντρικό ρόλο στη νέα σχεδιαστική γλώσσα με τα LED plus φώτα να είναι στάνταρ, ενώ οι IQ.LIGHT LED Matrix προβολείς, σε συνδυασμό με τη φωτεινή λωρίδα και το φωτιζόμενο λογότυπο Volkswagen, δημιουργούν μια ισχυρή οπτική υπογραφή της εταιρίας.
Η premium αίσθηση, η προσοχή στην λεπτομέρεια και το αναβαθμισμένο ψηφιακό περιβάλλον επικρατεί σε ένα εσωτερικό που έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με στόχο την φινέτσα, την εργονομία και τη διάρκεια στον χρόνο. Μαλακές επιφάνειες, υψηλής ποιότητας υλικά και κορυφαία συναρμογή δημιουργούν αίσθηση που παραπέμπει σε μοντέλα ανώτερης κατηγορίας. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, η νέα γενιά infotainment με οθόνη έως 15 ιντσών και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός διαμορφώνουν μια σύγχρονη, lounge εμπειρία. Για πρώτη φορά στην κατηγορία, το T Roc διατίθεται με Head Up Display, ενώ το Driving Experience Control επιτρέπει εξατομίκευση προφίλ οδήγησης και λειτουργιών, ενισχύοντας την οδηγοκεντρική σύνδεση.
Η καμπίνα του νέου T-Roc δείχνει να προσφέρει εξαιρετική άνεση για έως πέντε επιβάτες. Ακόμη και αν οδηγός και συνοδηγός έχουν ανάστημα κοντά στο 1,85 μ., ο πίσω χώρος παραμένει άνετος, χάρη στις αυξημένες διαστάσεις του αμαξώματος. Ακόμα και επιβάτες καθήμενοι πίσω με παρόμοιο ύψος με τους μπροστινούς, διαπιστώνουν ότι οι χώροι δεν θα δημιουργήσουν αφορμή για παράπονα. Ο χώρος αποσκευών δε, έχει αυξηθεί κατά 30 λίτρα, φτάνοντας τα 475 λίτρα που είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία και υπεραρκετός για αποδράσεις με τα μπαγκάζια της παρέας. Για πρώτη φορά μάλιστα η έκδοση Style εξοπλίζεται με κάθισμα ergoActive 14 ρυθμίσεων με λειτουργία μασάζ, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα του μοντέλου στην καθημερινή χρήση και γιατί όχι και στις χαλαρωτικές στιγμές που αναζητάς στην εκδρομή.
Ως επιστέγασμα της σύγχρονης πραγματικότητας, η νέα του πλατφόρμα υποστηρίζει προηγμένα συστήματα παθητικής ασφάλειας, ένα φουλ σετ αερόσακων που περιλαμβάνει και κεντρικό ανάμεσα σε οδηγό-συνοδηγό για πληρέστερη προστασία του κεφαλιού τους, τη νέα γενιά Travel Assist που υποστηρίζει αυτόματη αλλαγή λωρίδας και ακριβέστερη προσαρμογή ταχύτητας, ενώ το προαιρετικό Exit Warning προειδοποιεί τους επιβάτες πριν το άνοιγμα των θυρών για διερχόμενα οχήματα ή ποδήλατα.
Η γκάμα του νέου T-Roc έχει αναδιοργανωθεί με έμφαση στην απλότητα και τη σαφήνεια. Τέσσερις εκδόσεις συγκεντρώνουν τις επιλογές εξοπλισμού και πακέτων: Trent, Life, Style και R-Line. Η πολυπλοκότητα των πακέτων εξοπλισμού έχει μειωθεί κατά 50%, διευκολύνοντας τη διαμόρφωση και προσφέροντας πιο ξεκάθαρες και ελκυστικές επιλογές για τον πελάτη. Το νέο T-Roc θα είναι διαθέσιμο σε έξι αποχρώσεις: Pure White, Wolf Grey, Canary Yellow (νέα), Flamed Red, Celestial Blue και Grenadilla Black, με δυνατότητα διχρωμίας οροφής Black Solid. Όλες οι εκδόσεις μπορούν να εξοπλιστούν με κοτσαδόρο αντοχής 80 κιλών, κατάλληλο και για μεταφορά e-bikes.
Στο ζουμί της υπόθεσης T–Roc
Με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων το νέο T-Roc διατηρεί σε ισορροπία τον έλεγχο και την άνεση, ενώ τώρα είναι στάνταρ διαθέσιμη και στις δύο κινητήριες εκδόσεις του (116 και 150 ίππων). Μια ποιοτική λύση που συναντάται σε ανώτερες κατηγορίες με το όφελος προφανές στη οδική συμπεριφορά και την γενικότερη ποιοτική αντιμετώπιση της ανάρτησης στην δυναμική του αυτοκινήτου στην επαφή των τροχών με το δρόμο, στο κράτημα στις στροφές και τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, ενώ όλα αυτά συμβαίνουν ταυτόχρονα με την ενδοτικότητά της και την προσφερόμενη άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις. Στα highlights του νέου μοντέλου, είναι αναμφίβολα και η ανάρτηση που εκτός από τους πολλαπλούς συνδέσμους που αναφέραμε προσφέρεται και DCC σε ορισμένες εκδόσεις. Εν ολίγοις το Adaptive Chassis Control που κλιμακώνει 15 ρυθμίσεις σκληρότητας και επιλογή προφίλ (Comfort, Sport, Individual κ.ά.).
Για τη Volkswagen, efficiency δεν σημαίνει απλώς μείωση κατανάλωσης εις βάρος της ποιότητας κύλισης ή της οδηγικής αίσθησης. Σημαίνει περισσότερη απόδοση με λιγότερη κατανάλωση, μέσω μηχανολογικής λεπτομέρειας και χρήσης κορυφαίας τεχνολογίας. Ο τετρακύλινδρος και πλέον εξηλεκτρισμένος κινητήρας 1.5 eTSI του νέου T Roc συνδυάζει ήπιο υβριδικό σύστημα 48V, με μπαταρία ιόντων λιθίου και μίζα-εναλλάκτη, καθώς και τεχνολογίες αιχμής που χρησιμοποιούνται από την Volkswagen όπως υπερσυμπιεστή με πτερύγια μεταβλητής γεωμετρίας (VTG), κύκλο Miller, ενεργή διαχείριση κυλίνδρων (ACTplus) και προηγμένες εφαρμογές ψεκασμού και καύσης. Το αποτέλεσμα είναι άμεση απόκριση, γεμάτη ροπή από χαμηλά, ομαλή λειτουργία και φυσικά χαμηλότερη κατανάλωση, χωρίς συμβιβασμούς στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
O 1.5 eTSI, στην light version του συναντάται στις τρεις πρώτες εξοπλιστικές εκδόσεις (Trend, Life, Style) αποδίδει 116 ίππους και 220 Nm ροπή από τις 1.500 σ.α.λ. (έως 3.000 σ.α.λ.), επιταχύνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 196 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα. Με την ρεαλιστική τυποποιημένη διαδικασία δοκιμών WLTP η μέση κατανάλωση είναι στα 6,0 – 5,5 λτ./100χλμ., ενώ οι εκπομπές ρύπων CO₂ κυμαίνονται στο πλαίσιο των 136 – 125 γρ./χλμ.. Η ισχυρότερη εκδοχή του 1.5 eTSI, στάνταρ στο T-Roc R-Line και διαθέσιμη στα εξοπλιστικά πακέτα Life και Style, αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm ροπή στο εύρος 1.500 – 3.500 σ.α.λ., επιταχύνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9” και επιτρέπει τελική ταχύτητα έως 212 χλμ./ώρα. Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού και τους τροχούς, η μεικτή κατανάλωση στην διαδικασία WLTP παραμένει στο εύρος 6,0 – 5,5 λτ./100 χλμ., με εκπομπές CO₂ 137 – 126 γρ./χλμ..
Με τα δύο 48V mild hybrid σύνολα διαθέσιμα από το λανσάρισμά του, το νέο T-Roc δίνει έμφαση σε πραγματική χρηστικότητα που εκφράζεται με πληθωρική ροπή χαμηλά, ομαλή λειτουργία και αποδοτικότητα στην καθημερινή μετακίνηση. Αργότερα και εντός του 2026 θα ακολουθήσουν δύο πλήρως υβριδικές εκδόσεις (HEV) ισχύος 150 και 204 ίππων, καθώς και μια plug-in υβριδική έκδοση (eHybrid) με 272 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χλμ.. Η γκάμα θα διευρυνθεί με έναν πετρελαιοκινητήρα 2.0 TDI 150 ίππων, με τον 2.0 TSI mHEV, καθώς και εκδόσεις 4MOTION, ενώ η κορυφαία έκδοση T-Roc R θα ολοκληρώσει τη γκάμα.
Στην πράξη οι πρώτες εντυπώσεις ήρθαν με τον ισχυρότερο για την ώρα κινητήρα που διατίθεται στην γκάμα και είναι σαφώς θετικές και κλασικές για ένα Volkswagen που λίγο πολύ απλοποιεί τις καταστάσεις. Σε γενικές γραμμές είναι αυτό που περιμένεις από ένα σύγχρονο compact SUV που στοχεύει ψηλά. Υπόσχεται χαμηλότερη κατανάλωση στην πραγματική χρήση, με το 48V σύστημα να επιτρέπει coasting με σβηστό κινητήρα, ανάκτηση ενέργειας στο φρενάρισμα και λειτουργία του κινητήρα σε πιο αποδοτικά φορτία. Σε σχέση με αντίστοιχο 1.5 TSI χωρίς 48V, η εξοικονόμηση μπορεί να φτάσει περίπου στο μισό λίτρο καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα απόστασης, νούμερο καθόλου αμελητέο.
Το νέο T-Roc βασίζεται στη νεότερη πλατφόρμα MQB evo, η οποία αποτελεί νευραλγικό τμήμα της ύπαρξής του. Με την υψηλότερη στην κατηγορία στρεπτική ακαμψία (έως 18.000 Nm) το αμάξωμα εμφανίζει την ανθεκτική στιβαρότητα που αναζητά κανείς ακόμα και για την σπορ πλευρά που εκφράζει ένα σύγχρονο SUV. Το αποτέλεσμα είναι υψηλή ποιότητα κύλισης, ακρίβεια στην οδήγηση και ενισχυμένη ενεργητική ασφάλεια σε πραγματικές συνθήκες.
Αυτή η δομική υπεροχή, επιτρέπει στα συστήματα υποβοήθησης, την ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης να λειτουργούν με απόλυτη ακρίβεια, δίνοντας την κατάλληλη πληροφορία στον οδηγό, δημιουργώντας ταυτόχρονα και ένα ασφαλές αυτοκίνητο για οδηγό και επιβάτες. Με τον οδηγό και τους συνοδοιπόρους του φυσικά να κάθονται ψηλά, η εποπτική θέση αποκτά σωστή ορατότητα αλλά και την ταξιδιάρικη αίσθηση που περιμένεις από ένα αυτοκίνητο του είδους. Η ευχάριστη λογική του T-Roc προκύπτει φυσικά από τα δυναμικά χαρακτηριστικά και φυσικά την απόδοση του 1.5 eTSI, στην περίπτωσή μας με τους 150 ίππους.
Σε πείθει ότι καταφέρνει με το στήσιμό του να χτίσει εμπιστοσύνη στον οδηγό, δείχνει αποδεδειγμένα πατώντας στην νεότερη πλατφόρμα και συνεργάζεται με αντίστοιχης στιβαρότητας ανάρτηση ώστε να ακολουθεί τις εντολές του οδηγού. Το καλοστημένο σύνολο ανταποκρίνεται με σαφήνεια, χωρίς έντονες κλίσεις, προσφέροντας σωστές και άμεσες πληροφορίες από το τιμόνι για τα τεκτενόμενα. Στον ανοιχτό δρόμο δείχνει την ευθυβολία του με την ποιοτική κύλιση να προσφέρει premium ταξιδιωτικές στιγμές, ενώ η συνολική αίσθηση είναι υπερ της αποτελεσματικότητας ισορροπώντας ποιοτικά και την άνεση. Η σφιχτή λογική της ανάρτησης αποτελεί σύμμαχο του δραστήριου οδηγού που αναζητά τη σβέλτη οδήγηση σε δρόμους με στροφές.
T–Roc: Η επόμενη μέρα
Για την ελληνική αγορά, το T-Roc κατέχει διαχρονικά μια ξεχωριστή θέση, αποτελώντας μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές στην κατηγορία των compact SUV. Η νέα γενιά, με αυξημένες διαστάσεις, αναβαθμισμένη ποιότητα και υβριδικά σύνολα που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες μετακίνησης, έρχεται να ενισχύσει περαιτέρω τον ρόλο του μοντέλου ως μια ολοκληρωμένη πρόταση για την καθημερινότητα, την οικογένεια και τον σύγχρονο τρόπο ζωής. Το νέο Τ-Roc δεν αποτελεί απλώς ένα μέσο μετακίνησης, προσφέρει ουσία, κορυφαία τεχνολογία, μηχανολογική αρτιότητα και ποιότητα που αντέχει στον χρόνο. Μπορεί οι τιμές να έχουν ανηφορίσει, όμως είναι ένα τίμημα που εξαργυρώνει σε εξοπλισμό ενώ ταυτόχρονα κερδίζει αναβάθμιση στην ταμπέλα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο, σχεδιασμένο και εξελιγμένο με τη λογική ότι η καινοτομία πρέπει να μεταφράζεται σε πραγματική αξία για τον οδηγό.
Τιμές νέου Volkswagen T-Roc
- T-Roc 1.5 eTSI 116PS DSG Trend: από €28.590
- T-Roc 1.5 eTSI 116PS DSG Life: από €29.790
- T-Roc 1.5 eTSI 116PS DSG Style: από €32.290
- T-Roc 1.5 eTSI 150PS DSG Life: από €31.390
- T-Roc 1.5 eTSI 150PS DSG Style: από €33.890
- T-Roc 1.5 eTSI 150PS DSG R-Line: από €35.990
