Δοκιμάζουμε το νέο ηλεκτρικό Volkswagen ID.4 Pro More 286 PS

Το Volkswagen ID.4 είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα αμιγώς ηλεκτρικά SUV της ευρωπαϊκής αγοράς – και όχι άδικα. Από την πρώτη του εμφάνιση, το γερμανικό μοντέλο έθεσε τις βάσεις για ένα νέο είδος «πράσινης» οικογενειακής μετακίνησης, με έμφαση στην ευρυχωρία, την τεχνολογία και τη φιλικότητα προς τον οδηγό.

Η νέα έκδοση ID.4 Pro More έρχεται να ανανεώσει το ενδιαφέρον γύρω από το μοντέλο, διατηρώντας τα γνωστά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αλλά εισάγοντας αναβαθμίσεις που αγγίζουν τόσο την ισχύ όσο και την εμπειρία πίσω από το τιμόνι.

Πήραμε το νέο ID.4 Pro More στα χέρια μας για μια πλήρη δοκιμή και σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας.

Σταθερή βάση, δυναμική παρουσία

Η εξωτερική εμφάνιση του Volkswagen ID.4 δεν έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές στην έκδοση Pro More – και αυτό είναι κάτι καλό. Το design του παραμένει μοντέρνο, με έντονες αλλά καθαρές γραμμές, αεροδυναμικό προφίλ και ένα σχήμα που εμπνέει δυναμισμό χωρίς να προκαλεί.

Το εμπρός μέρος με τη φωτεινή LED «μπάρα» ενώνει τα φωτιστικά σώματα, προσφέροντας μια σύγχρονη υπογραφή φωτισμού. Το λογότυπο της VW φωτίζεται (προαιρετικά), ενώ το σχήμα του καπό και των πλευρών του αμαξώματος παραπέμπει σε crossover.

Οι ζάντες αλουμινίου διατίθενται από 19 έως 21 ίντσες, με τις μεγαλύτερες να δίνουν ακόμη πιο επιβλητικό χαρακτήρα στο SUV. Παρά το μέγεθος του – μήκος 4,58 μέτρα, πλάτος 1,85 μ., ύψος 1,64 μ. – το ID.4 είναι ευέλικτο εντός αστικού φόντου (κύκλος στροφής 10,3 μ.). Η αεροδυναμική του απόδοση ενισχύεται από την κλίση της οροφής και τον διαχύτη πίσω, στοιχείο που μειώνει τον συντελεστή Cd στο μόλις 0,28.

Ησυχία, τεχνολογία και ευρυχωρία

Μπαίνοντας στο εσωτερικό του ID.4 Pro More, η αίσθηση ποιότητας και τεχνολογίας είναι έντονη. Η καμπίνα είναι φωτεινή και ευρύχωρη. Τα υλικά σε αυτή την έκδοση έχουν αναβαθμιστεί σημαντικά. Μαλακά πλαστικά, λεπτομέρειες σε γυαλιστερό μαύρο και ambient φωτισμός 30 χρωμάτων δημιουργούν ένα ιδιαίτερα ευχάριστο περιβάλλον.

Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός, με μια οθόνη 5,3 ιντσών πίσω από το τιμόνι, ενώ η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί τη νέα μεγαλύτερη οθόνη αφής 12,9 ιντσών του infotainment, η οποία υποστηρίζει όλες τις σύγχρονες δυνατότητες συνδεσιμότητας (Apple CarPlay, Android Auto, φωνητικές εντολές, ενημερώσεις OTA).

Ένα ακόμα σημαντικό στοιχείο: ο διακόπτης ταχυτήτων βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, χαρακτηριστικό ολόκληρης της οικογένειας ID, εξοικονομώντας χώρο στην κεντρική κονσόλα για έξτρα αποθηκευτικούς χώρους ανάμεσα στους εμπρός επιβάτες. Οι επιπρόσθετες ανέσεις της έκδοσης Pro More περιλαμβάνουν θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και ηχοσύστημα Harman Kardon 480W με 8 ηχεία και subwoofer.

Οι επιβάτες πίσω απολαμβάνουν εξαιρετικά άπλετο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι, χάρη στο μακρύ μεταξόνιο των 2,77 μέτρων και το εντελώς επίπεδο πάτωμα.

Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 543 λίτρα, αριθμός εξαιρετικός για την κατηγορία, και επεκτείνεται στα 1.575 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Υπάρχει διπλό πάτωμα και πρίζα 12V για έξτρα πρακτικότητα. Αξιοσημείωτο είναι ότι παρότι δεν υπάρχει frunk (μπροστινός χώρος), η γενικότερη χωροταξία είναι πολύ σωστά μελετημένη.

Ηλεκτρική ισχύς, ήσυχη ροή

Εδώ μπαίνουμε στο «ζουμί» της έκδοσης Pro More. Το νέο ηλεκτρικό μοτέρ που τοποθετείται στον πίσω άξονα αποδίδει 286 ίππους και 545 Nm ροπής, και αντικαθιστά το παλαιότερο των 204 ίππων. Η διαφορά στην απόδοση είναι αισθητή από την πρώτη κιόλας εκκίνηση. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 6,7 δευτερόλεπτα και το ID.4 δείχνει πρόθυμο, σβέλτο και σταθερό. Καθόλου άσχημα για ένα όχημα που ζυγίζει 2,1 τόνους.
Η τελική ταχύτητα παραμένει ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 180 χλμ./ώρα, όμως το δυνατό σημείο του μοντέλου είναι η ενδιάμεση επιτάχυνση και η ροή της ισχύος, που παραμένει σταθερή και απόλυτα ελεγχόμενη.

Η ανάρτηση (γόνατα McPherson εμπρός, πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω) έχει ρυθμιστεί για άνεση χωρίς να θυσιάζει την ευστάθεια. Ακόμα και σε κακό οδόστρωμα, το ID.4 Pro More δεν ταράσσει τους επιβάτες. Η ηχομόνωση είναι εξαιρετική, με τον ηλεκτροκινητήρα να παραμένει σχεδόν «άηχος» και τους θορύβους κύλισης να φιλτράρονται αποτελεσματικά. Παρόλο τη δικίνητη έκδοση που είχαμε στα χέρια μας, κυκλοφορήσαμε για λίγο σε βατό χωματόδρομο χωρίς κανένα πρόβλημα. Η Volkswagen όμως προσφέρει το μοντέλο και με σύστημα τετρακίνησης (4MOTION), το οποίο φέρει ακόμα έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα για μεγαλύτερη ασφάλεια και εκτός δρόμου περιπέτειες.

Η μπαταρία έχει καθαρή ενεργειακή χωρητικότητα 77 kWh (ονομαστική: 82 kWh) και σύμφωνα με το πρότυπο WLTP εξασφαλίζει έως 546 χλμ. αυτονομίας. Σε μικτές συνθήκες, κατά την εβδομαδιαία δοκιμή μας, η πραγματική αυτονομία κυμάνθηκε ανάμεσα στα 440–480 χλμ., με μέση κατανάλωση 17 kWh/100 χλμ.

Σε αστικό κύκλο, ο οδηγός μπορεί να δει αυτονομίες που ξεπερνούν τα 700 χλμ. (!), ειδικά με ήπιο οδηγικό στιλ. Το regenerative braking (ανάκτηση ενέργειας) μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα, και είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό στο σταμάτα-ξεκίνα της πόλης.

Αναφορικά με τη φόρτιση του ID.4 Pro More πραγματοποιείται με:

• AC έως 11 kW (0–100% σε περίπου 8 ώρες)
• DC έως 175 kW, που σημαίνει 10–80% σε μόλις 28 λεπτά, με ταχύτητα φόρτισης κοντά στα 155 χλμ. αυτονομίας τα 10 λεπτά.

Η υποστήριξη Plug & Charge επιτρέπει αυτόματη έναρξη φόρτισης χωρίς κάρτες ή εφαρμογές, σε σταθμούς που το υποστηρίζουν, ενώ μέσω του app WeConnect, ο χρήστης μπορεί να παρακολουθεί και να διαχειρίζεται τη φόρτιση απομακρυσμένα.

Το πιο ολοκληρωμένο ID.4 μέχρι σήμερα

Το Volkswagen ID.4 Pro More είναι μακράν η πιο ολοκληρωμένη εκδοχή του δημοφιλούς οικογενειακού ηλεκτρικού SUV. Οι αναβαθμίσεις σε ισχύ και infotainment το φέρνουν στο επίπεδο των premium ανταγωνιστών του, χωρίς να χάνει τον οικογενειακό του χαρακτήρα.

Επομένως, εάν αναζητάς ένα ηλεκτρικό SUV με ευρυχωρία, πραγματική αυτονομία, αναβαθμισμένη τεχνολογία και άνεση, το ID.4 Pro More αξίζει να βρίσκεται ψηλά στη λίστα σου, αλλά για να σας προετοιμάσουμε χρειάζεται να βάλετε λιγο βαθειά το χέρι στην τσέπη (τουλάχιστον στην αρχή), καθώς η τιμή εκκίνησης είναι στα 47.500 ευρώ, χωρίς την κρατική επιδότηση (βασική έκδοση από 42.500 €), συνοδεύεται ωστόσο από δωρεάν πακέτο φόρτισης Volkswagen ID.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!