Το XMAX 300 Tech MAX (EU5), είναι ένα premium sport scooter που σύμφωνα με την Yamaha συνδυάζει την προηγμένη τεχνολογία, την κομψότητα και την κορυφαία απόδοση. O κινητήρας τεχνολογίας Blue Core αποδίδει 27,6 ίππους στις 7.250 σ.α.λ, και παρέχει δυναμικές επιδόσεις με εξαιρετική ροπή.
Το σύστημα ανάρτησης και τα δισκόφρενα σε συνδυασμό με τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας (όπως το TCS), προσφέρουν μια ασφαλή και ευχάριστη εμπειρία οδήγησης.
Πρόκειται για ένα από τα ελάχιστα scooter που ο χώρος αποθήκευσης μπορεί να φιλοξενήσει 2 full face κράνη καθώς και προσωπικά αντικείμενα. Επίσης, ο ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας προσαρμόζεται στις ανάγκες και το στυλ οδήγησης του αναβάτη.
Η έκδοση Tech MΑΧ διαθέτει 2 οθόνες, μια LCD 3,2 ιντσών που εμφανίζει το ταχύμετρο και μια έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών, η οποία προσφέρει εύκολη πλοήγηση μέσω της Garmin εφαρμογής και πλήρη πληροφόρηση, ενώ υπάρχει η δυνατότητα συνδεσιμότητας του κινητού τηλεφώνου μέσω Bluetooth για κλήσεις, μουσική και μηνύματα. Επίσης, η σέλα διαθέτει suede λεπτομέρειες και χρυσαφί ραφές.
Η Yamaha προσφέρει για περιορισμένο χρονικό διάστημα ή μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων δώρο ένα πλήρες σετ σχάρας και βαλίτσας 45 λίτρων, με την αγορά κάθε XMAX 300 Tech MAX. Το σετ περιλαμβάνει και τον μηχανισμό Keyless, με την τιμή του συνόλου να ορίζεται στα 920 ευρώ.
Κύρια χαρακτηριστικά του XMAX 300 Tech MAX
- Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας
- Έγχρωμη, πολλαπλών θεμάτων οθόνη infotainment TFT 4,2 ιντσών και 2,8 LCD
- Συνδεσιμότητα με smartphone
- Σύστημα πλοήγησης Garmin
- Προβολείς LED σχήματος X και πίσω φως LED σχήματος X
- Επένδυση σέλας και καλύμματα καπακιού από δερματίνη
- Ψηλά τοποθετημένα μπροστινά φλας
- Ισχυρός και οικονομικός κινητήρας Blue Core 300 κ.εκ. προδιαγραφών EURO5
- Πιρούνι τύπου μοτοσυκλέτας
- Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
- Σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί (Smart Key)
- Χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα για 2 κράνη full-face
- Φώτα θέσης και φλας LED
- Ρυθμιζόμενο τιμόνι
- Πρίζα 12V
- Μπροστινός τροχός 15 ιντσών, πίσω τροχός 14 ιντσών
- Δισκόφρενα εμπρός και πίσω
