Renault Vision 4Rescue: Το πρωτότυπο που σχεδιάστηκε για να σώζει ζωές

Το κλασικό πλέον «Κατρέλ» ήταν ένα αυτοκίνητο που άφησε εποχή για την Renault, ως ένα εμβληματικό, μποέμ και ευπροσάρμοστο όχημα.

Μάλιστα, σε πολλές περιπτώσεις τροποποιημένα «Κατρέλ» χρησιμοποιήθηκαν ως περιπολικά, ως ασθενοφόρα και ως οχήματα άμεσης δράσης.

Η γαλλική εταιρεία αποφάσισε πλέον, μετά την αναγέννηση του 4 ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο, να παρουσιάσει και μια νέα πρωτότυπη εκδοχή, με το όνομα «Vision 4Rescue». Το πρωτότυπο σχεδιάστηκε με την βοήθεια της πυροσβεστικής και διαθέτει ορισμένα μοναδικά χαρακτηριστικά.

Στην οροφή υπάρχει μια μεγάλη «μπαγκαζιέρα», η οποία δεν μεταφέρει μάνικες, αλλά ένα drone, ειδικά σχεδιασμένο για να βοηθάει στην ανίχνευση περιοχών που έχουν πληγεί από καταστροφές. Υπάρχουν επίσης κεραίες και επιπρόσθετος εξοπλισμός, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην αποκατάσταση των δικτύων επικοινωνίας.

Συνολικά, το πρωτότυπο διαθέτει σχεδόν 20 λύσεις διασύνδεσης και όλες τους ανήκουν στο οικοσύστημα που αναπτύχθηκε από τον όμιλο Software République. Ο όμιλος απαρτίζεται από συνολικά επτά γαλλικές εταιρείες – συμπεριλαμβανομένου του ομίλου Renault – και ο σκοπός του είναι να τυποποιηθούν οι διάφορες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται από τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, ώστε να μπορούν να συντονίζονται καλύτερα και ταχύτερα.

Στο πορτμπαγκάζ υπάρχει μια μεγάλη υπολογιστική μονάδα, μαζί με δύο οθόνες οι οποίες ελέγχουν το drone και τα υπόλοιπα συστήματα. Ακριβώς από κάτω τους βρίσκονται δύο αποθηκευτικοί χώροι για κράνη και εξοπλισμό των πυροσβεστών, ενώ τα tablet και τα walkie-talkie τους φορτίζονται από το ίδιο το όχημα.

Στο εσωτερικό υπάρχουν μερικές προσεκτικά μελετημένες βελτιώσεις. Η αντανακλαστική λωρίδα στο εσωτερικό των πίσω θυρών, επιτρέπει στους πυροσβέστες να βλέπουν ότι είναι ανοιχτές ακόμα και σε συνθήκες με κακή ορατότητα. Στο ταμπλό υπάρχει μια μεταλλική μπάρα, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως χειρολαβή ή στήριγμα για walkie-talkie. Επάνω της αναγράφεται στα γαλλικά: «Je te reçois 4 sur 4», που μεταφράζεται σε «Σε λαμβάνω καλά», σε «γλώσσα ασυρμάτου». Τέλος, τα ειδικά σχεδιασμένα καθίσματα είναι κατασκευασμένα σε μεγάλο βαθμό από αφρό που ανακυκλώνεται από εξοπλισμό πυρόσβεσης.

Εμφανισιακά το Renault Vision 4Rescue διαθέτει αντανακλαστικά κίτρινα στοιχεία, τα οποία δημιουργούν αντίθεση με την κόκκινη μπογιά. Κάτω από το κουτί αποθήκευσης του drone υπάρχει ένα ενιαίο φωτιστικό σώμα έκτακτης ανάγκης. Στις πίσω κολώνες της οροφής φαίνεται το νούμερο 112 – ο ενιαίος Ευρωπαϊκός Αριθμός Έκτακτης Ανάγκης. Η Renault κατασκεύασε τμήματα του μπροστινού και του πίσω προφυλακτήρα από «εκτυπωμένα» εξαρτήματα, τα οποία προσφέρουν καλύτερη ανθεκτικότητα σε περίπτωση επαφής με πέτρες ή άλλα σκληρά αντικείμενα.

Τα μηχανικά του μέρη είναι ίδια με το Renault 4 Savane 4×4 που παρουσιάστηκε πριν μερικές εβδομάδες. Ως εκ τούτου, αποκτά μόνιμη τετρακίνηση χάρη σε έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στον πίσω άξονα. Ως αποτέλεσμα, oι εκτός δρόμου ικανότητες είναι ιδιαίτερα βελτιωμένες, με την Renault να αναφέρει ότι μπορεί να κινηθεί «σε κάθε επιφάνεια».

Οι αναρτήσεις έχουν τροποποιηθεί, σηκώνοντας το αμάξωμα κατά 15 χιλιοστά σε σχέση με το κανονικό R4. Παράλληλα, το μετατρόχιο τόσο εμπρός όσο και πίσω έχει αυξηθεί κατά 20 χιλιοστά, χαρίζοντας καλύτερο «πάτημα» σε σαθρό έδαφος.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!