Η XPeng Motors στηρίζεται αρκετά στην τεχνητή νοημοσύνη και την εξέλιξη της τεχνολογίας της αυτόνομης οδήγησης προκειμένου να εδραιωθεί στο αυτοκινητιστικό στερέωμα.
Με το νεότερό της μοντέλο, το P7+, το οποίο παρουσιάζεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισίου, από σήμερα έως και τις 20 Οκτωβρίου η κινεζική εταιρεία αποκαλύπτει ουσιαστικά ένα κινητό εργαστήριο των τεχνολογιών της, τόσο στην τεχνητή νοημοσύνη όσο και στην αυτόνομη οδήγηση.
Το P7+ είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό πολυτελές σεντάν, το οποίο θα ανταγωνίζεται τα Tesla Model 3, BYD Seal και την BMW i4. Η XPeng στοχεύει μάλιστα να το παρουσιάσει στην Ευρώπη σε τιμή «κοντά στα 40.000 ευρώ».
Ο στόχος της εταιρείας είναι ξεκάθαρος: να κατακτήσει την Ευρωπαϊκή αγορά. Ο πρόεδρος της εταιρείας, Xiaopeng He δήλωσε: «Η XPeng είναι αφοσιωμένη στην Ευρώπη. Η εταιρεία πιστεύει ότι το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας εδράζεται στην τεχνολογία. Θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στην έρευνα και την ανάπτυξη για να επεκτείνουμε το χαρτοφυλάκιο οχημάτων μας και να φέρουμε την καινοτόμο έξυπνη τεχνολογία σε έναν κόσμο με μηδενικά ατυχήματα, μηδενική κυκλοφοριακή συμφόρηση και μηδενικές εκπομπές ρύπων».
Η τεχνητή νοημοσύνη του P7+ θα έχει την ικανότητα να μαθαίνει από τις «συμπεριφορές και τις προτιμήσεις» κάθε οδηγού και να «κατανοεί κάθε εξατομικευμένο ταξίδι τους». Αυτό σημαίνει πως, σύμφωνα με την εταιρεία, το πλαίσιο, οι ηλεκτροκινητήρες και η καμπίνα του P7+ θα προσαρμόζονται στις ανάγκες του οδηγού αυτόματα, ανάλογα με τον τύπο της διαδρομής.
Τα αυτόνομα συστήματα του αυτοκινήτου ενσωματώνουν έναν ψηφιακό υπολογιστή ο οποίος σχεδιάστηκε ώστε να λειτουργεί το ίδιο αποδοτικά σε «αυτοκίνητα, ρομπότ, ακόμα και σε ιπτάμενα αυτοκίνητα». Αξιοποιεί το «Hawkeye Vision Solution» της XPeng, η οποία ενσωματώνει δύο κάμερες μπροστά και πίσω, μαζί με διάφορα ραντάρ, αντικαθιστώντας έτσι την τεχνολογία LiDAR.
Το αποτέλεσμα; Μια «σαφέστερη, ακριβέστερη και μεγαλύτερης εμβέλειας όραση και αντίληψη, που επιτρέπει τη λειτουργικότητα σε ποικίλα αστικά περιβάλλοντα». Είναι ξεκάθαρο πως οι φιλοδοξίες της XPeng είναι αρκετά υψηλές για το τεχνολογικό της μέλλον.
Δεν έχουμε επιπρόσθετες τεχνικές πληροφορίες για το XPeng P7+, ωστόσο είναι πιθανό να χρησιμοποιεί την ίδια αρχιτεκτονική 800V με το G6 SUV. Ως αποτέλεσμα θα μπορούσαμε να δούμε μια μπαταρία χωρητικότητας 87,5 kWh, δύο ηλεκτροκινητήρες και αυτονομία πάνω από 550 χιλιόμετρα.
