Η ΕΕ καταρτίζει σχέδιο που θα επιτρέψει υπό όρους την κυκλοφορία αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και μετά το 2035, κάνοντας χρήση κλιματικά ουδέτερων καυσίμων (e-fuels). Αυτή είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να δοθεί η παράταση, αφού Γερμανία και άλλες μεγάλες δυνάμεις τις Ευρώπης προβάλλουν έντονη αντίσταση, επιμένοντας στο δικό της «όχι» σχετικά με τη σταδιακή κατάργηση αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και diesel.
Σύμφωνα με το σχέδιο που παρουσιάζει μεγάλο ειδησεογραφικό πρακτορείο, προτείνεται η δημιουργία μιας νέας κατηγορίας αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, που θα κινούνται με καύσιμα ουδέτερα από άνθρακα.
Τα οχήματα αυτά θα πρέπει να διαθέτουν τεχνολογία, που θα τους απαγορεύει να κινούνται σε περίπτωση που κάνουν χρήση άλλων καυσίμων.
Αυτή είναι μια διέξοδος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, -που δέχονται μεγάλη πίεση αυτή την περίοδο-, έτσι ώστε να συνεχίσουν να διαθέτουν οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και μετά το 2035, τότε που το σχέδιο που ετοιμάζονταν από την ΕΕ θα απαγόρευε μέχρι πρότινος.
Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να περιμένουμε τις επόμενες μέρες για την τελική απόφαση και αν τελικά θα συνεχίσουν να πωλούνται αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης μετά το 2035.
Ένα μεγάλο ερωτηματικό πάντως αποτελεί η επάρκεια τέτοιου είδους καυσίμων, η οποία σε αυτή τη φάση είναι εξαιρετικά μικρή και δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες.
