Πιο κοντά στην παγκόσμια πρεμιέρα βρίσκεται η επόμενη γενιά του Audi RS3. Αφορμή αποτέλεσε η παρουσίαση της μεγάλης γκάμας των RS, η μεγαλύτερη που είχε ποτέ η Audi. Σε περίοπτη θέση ανάμεσα σε όλα, βρίσκονται τα RS3 σε εκδόσεις Sportback και Sedan.
Φυσικά είναι καμουφλαρισμένα, αλλά χωρίς να κρύβονται τα βασικά στοιχεία σχεδιασμού τους. Οι αριθμοί «1, 2, 4, 5, 3» που διακρίνονται στο πλάι του αμαξώματος, αφορούν τη σειρά ανάφλεξης του 5κύλινδορυ κινητήρα τούρμπο βενζίνης των 2,5 λίτρων. Ο ίδιος κινητήρας TFSI που συναντάμε στα RS Q3 και TT RS.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Οι μεγάλες εισαγωγές αέρα στο εμπρός μέρος και οι οβάλ εξατμίσεις στο πίσω, θέτουν τα όρια και κάνουν σαφή το διαχωρισμό από τις εκδόσεις S3. Όπως φαίνεται, πρέπει να είναι πιο χαμηλά, ενώ και οι τροχοί είναι μεγαλύτεροι. Η sedan έκδοση μάλιστα συνοδεύεται από μια διακριτική αεροτομή στην άκρη της πόρτας του χώρου αποσκυεών.
Η απόδοση του κινητήρα είναι 400 ίπποι και 480 Nm ροπής, αλλά υπάρχουν φήμες που θέλουν στη συγκεκριμένη περίπτωση του RS3 να βγάζει 420 ίππους και 500 Nm ροπής. Ελπίζουμε να μάθουμε σύντομα και να μην χρειαστεί να περιμένουμε μέχρι το φθινόπωρο για την πλήρη αποκάλυψη.
