Η Ferrari, η Maserati και η Bentley πάγωσαν τις παραδόσεις οχημάτων στη Μέση Ανατολή, ως άμεσο αποτέλεσμα του πολέμου στο Ιράν.
Πρόκειται για μια νέα εξέλιξη, η οποία μας δείχνει ότι, σχεδόν τρεις εβδομάδες μετά την έναρξη των πολεμικών ενεργειών, οι επιπτώσεις τους είναι πλέον ορατές ακόμη και σε κατασκευαστές ειδών πολυτελείας.
Σε δήλωσή της, η Ferrari ανέφερε ότι έχουν σταματήσει «σχεδόν όλες» οι παραδόσεις – με εξαίρεση μερικών οχημάτων τα οποία έφτασαν αεροπορικώς. Από την άλλη, η Maserati, επικαλούμενη «προκλήσεων στα logistics» και «φόβους για την ασφάλεια» αποφάσισε την προσωρινή αναστολή όλων των παραδόσεων.
Ο Frank-Steffen Walliser, Διευθύνων Σύμβουλος της Bentley, δήλωσε νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ότι η εταιρεία δεν έχει χρειαστεί ακόμη να προσαρμόσει τον όγκο παραγωγής, παρότι η ζήτηση στην Μέση Ανατολή έχει αποδυναμωθεί τις τελευταίες εβδομάδες.
Κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης για την παρουσίαση των ετήσιων αποτελεσμάτων της Bentley, ο Walliser δήλωσε: «Προς το παρόν, δεν παρατηρούμε επιπτώσεις από την πλευρά της παραγωγής. Όμως σίγουρα, οι άνθρωποι στη Μέση Ανατολή έχουν άλλα πράγματα στο μυαλό τους από το να ψάχνουν για μια νέα Bentley αυτή τη στιγμή».
Οι εξελίξεις στην Μέση Ανατολή αναμένεται να επηρεάσουν όλη την βιομηχανία πολυτελών αυτοκινήτων, η οποία, παρότι γενικά επηρεάζεται λιγότερο από γεωπολιτικές αναταραχές, σε σχέση με τους κατασκευαστές μαζικής παραγωγής, οι προκλήσεις στις μεταφορές δημιουργούν εμπόδια στην ομαλή λειτουργία τους.
Η Ferrari έχει επωφεληθεί στο παρελθόν από την ευελιξία στη διαχείριση των παραδόσεων, χάρη στο μεγάλο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών, το οποίο επιτρέπει στον κατασκευαστή να προσαρμόζει τις κατανομές αυτοκινήτων και, αν χρειαστεί, να ανακατευθύνει τις αποστολές σε διαφορετικές περιοχές. Η Μέση Ανατολή αντιπροσώπευε περίπου το 4,6% των παγκόσμιων αποστολών της εταιρείας το 2025, αποτελώντας έτσι ένα σχετικά μικρό μερίδιο του συνολικού όγκου.
