Το νέο Kia EV2 κάλυψε πάνω από 310 χιλιόμετρα στο πιο κρύο χειμερινό τεστ της Νορβηγικής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (NAF). Η δοκιμή έγινε στην ορεινή περιοχή Jotunheimen, με θερμοκρασίες που έπεφταν έως -21°C. Το πρωτότυπο EV2 GT-line με μπαταρία 61 kWh και ζάντες 19 ιντσών οδηγήθηκε για πάνω από πέντε ώρες.
Παρά το γεγονός ότι τα επίσημα WLTP νούμερα δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα, οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι η έκδοση Long Range μπορεί να φτάσει τα 448 χιλιόμετρα, ενώ η GT-line με τους μεγαλύτερους τροχούς περίπου τα 413 χιλιόμετρα.
Το EV2 βασίζεται στην αρχιτεκτονική 400V E-GMP της Kia και υποστηρίζει τόσο κανονική AC φόρτιση όσο και ταχεία DC. Στις δοκιμές, η φόρτιση από 10% σε 80% κράτησε μόλις 36 λεπτά, παρά τις ακραίες θερμοκρασίες.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Αν και τα αποτελέσματα του πρωτοτύπου δεν προσμετρώνται στην επίσημη αναφορά της NAF, το EV2 ολοκλήρωσε τη διαδρομή στις ίδιες συνθήκες με τα οχήματα παραγωγής. Οι επίσημες τιμές WLTP, που θα μετρηθούν σε εργαστήριο υπό σταθερή θερμοκρασία, αναμένονται το τρίτο τρίμηνο του 2026.
Η δοκιμή El Prix Test Drive, που γίνεται δύο φορές τον χρόνο, συγκρίνει ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης και φόρτισης. Η φετινή χειμερινή έκδοση ήταν η πιο κρύα στην ιστορία, με θερμοκρασίες που έπεσαν έως -31°C.
