Ο επικεφαλής οικονομικών της Jaguar Land Rover, Richard Molyneur, αποκάλυψε πως η Range Rover θα παρουσιάσει ένα νέο μικρότερο ηλεκτρικό μοντέλο το 2026 και θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα βασιστεί πάνω στην νέα πλατφόρμα Electric Modular Architecture (EMA). Αυτό αναμένεται να αντικαταστήσει το Range Rover Velar με ένα μακρύτερο και χαμηλότερο αμάξωμα. Το χαμηλό ύψος θα βοηθήσει ώστε να βελτιωθεί η εξοικονόμηση ενέργειας και να αυξηθεί η ηλεκτρική αυτονομία.
Ο φωτογραφικός φακός έχει ήδη απαθανατίσει πρωτότυπα μοντέλα στο δρόμο που έχουν το αμάξωμα ενός station wagon. Η JLR θα κατασκευάσει τα μοντέλα της πλατφόρμας EMA στο εργοστάσιο Halewood στην βορειοδυτική Αγγλία. Εκεί, επίσης παράγονται τα Range Rover Evoque και Land Rover Discovery Sport.
Ο Μolyneux προσέθεσε πως το επόμενο χρονικό διάστημα θα είναι δύσκολο για την JLR, καθώς ετοιμάζει να λανσάρει και το πρώτο μοντέλο της ανεξάρτητης μάρκας Freelander που θα παραχθεί σε συνεργασία με την Chery. Το πρώτης γενιάς Freelander θα είναι ένα plug-in υβριδικό μοντέλο που θα βασιστεί στην πλατφόρμα T1X της Chery. Πρώτα θα κυκλοφορήσει στην αγορά της Κίνας πριν κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο.
Τέλος, η JLR θα παρουσιάσει το Range Rover Electric φέτος, καθώς είχε βάλει «στον πάγο» το συγκεκριμένο project εδώ και δύο χρόνια. Θα τροφοδοτείται από μια μπαταρία των 117 kWh και θα έχει ηλεκτρική αυτονομία πάνω από 480 χιλιόμετρα, ενώ η αρχιτεκτονική των 800V έχει σχεδιαστεί για να μειώσει τους χρόνους φόρτισης.
