H Bentley παρουσίασε την GT S έκδοση της Continental ξεπερνώντας κατά πολύ σε απόδοση την προκάτοχό της.
Η βρετανική φίρμα έκανε αισθητικές αλλαγές στην Continental GT S διαφοροποιώντας την από την απλή Continental. Αυτές αφορούν μαύρες λεπτομέρειες που εντοπίζουμε στο μπροστινό μέρος, στην απόληξη της εξάτμισης, στις γρίλιες και στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Τα φωτιστικά σώματα είναι επίσης σκούρα, όπως και το σήμα της Bentley. Η εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνεται με ζάντες δέκα ακτίνων, διάστασης 22 ιντσών.
Το εσωτερικό ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία και είναι φινιρισμένο σε δύο χρώματα, ενώ κυριαρχεί το μαύρο στο θάλαμο επιβατών. Το υλικό Tactile Dynamica χρησιμοποιείται στο τιμόνι, στον επιλογέα ταχυτήτων και στα καθίσματα. Επίσης, υπάρχει η επιλογή για χρήση ανθρακονημάτων και δέρματος.
Σε σχέση με την προηγούμενη GT S, η καινούργια είναι κατά 130 ίππους ισχυρότερη χάρη στο κινητήριο σύνολο High Performance Hybrid. Η απόδοση και η ροπή αγγίζουν τους 680 ίππους και τα 930 Nm αντίστοιχα ενώ χρησιμοποιείται το ίδιο υβριδικό σύστημα με τον τετράλιτρο V8 κινητήρα που συναντάμε στην Continental, επιτυγχάνοντας έτσι επιτάχυνση από στάση σε 3,5 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 305 χλμ./ώρα.
Για πρώτη φορά, η τετρακίνητη Continental GT S ενσωματώνει τετραδιεύθυνση και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα. Επίσης, φέρει ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και το Bentley Performance Active Chassis.Τέλος, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία της προσεγγίζει τα 80 χιλιόμετρα, ενώ άξιο αναφοράς είναι το γεγονός πως είναι ισχυρότερη ακόμα και από την παλαιότερη Continental Speed με τον W12 κινητήρα.
