Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, Antonio Filosa, εμφανίζεται αποφασισμένος να βάλει τη δική του σφραγίδα στον όμιλο, ώστε η εταιρεία να επιστρέψει σε τροχιά ανάπτυξης. Κεντρικό ζήτημα σε αυτή την προσπάθεια είναι η τύχη των 14 μαρκών της Stellantis.
Μιλώντας πρόσφατα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, ο Filosa αναφέρθηκε στο «προνόμιο» του να ηγείται τόσο γνωστών ονομάτων, από τις Jeep, Ram και Dodge στις ΗΠΑ μέχρι τις Fiat, Peugeot, Citroën και Opel στην Ευρώπη. Ωστόσο, πίσω από τα μεγάλα ονόματα κρύβονται δύσκολες αποφάσεις, τις οποίες αναμένεται να ξεκαθαρίσει στο Capital Markets Day.
Στην αμερικανική αγορά, οι Fiat και Alfa Romeo βρίσκονται σε ιδιαίτερα αδύναμη θέση. Η Fiat έχει ουσιαστικά περιοριστεί στο ηλεκτρικό 500e και οι πωλήσεις του είναι απογοητευτικές, ενώ το μοναδικό νέο μοντέλο που έρχεται, το Topolino, απευθύνεται σε ένα πολύ στενό κοινό και δεν μπορεί να αλλάξει ουσιαστικά την εικόνα της μάρκας.
Αντίστοιχα, η Alfa Romeo προσπαθεί να ισορροπήσει, αλλά χωρίς επιτυχία. Έχοντας εγκαταλείψει το σχέδιο της πλήρους ηλεκτροκίνησης, συνεχίζει με περιορισμένη γκάμα μοντέλων στις ΗΠΑ, ενώ οι πωλήσεις της καταγράφουν έντονη πτώση.
Ο Filosa αποφεύγει προς το παρόν να μιλήσει ξεκάθαρα για το μέλλον των δύο μαρκών στην Αμερική, επισημαίνοντας ότι τόσο η Alfa Romeo όσο και η Fiat έχουν ρόλο και δυναμική πέρα από τις ΗΠΑ. Όπως τονίζει, οι αποφάσεις θα ληφθούν με βάση την παγκόσμια εικόνα κάθε μάρκας και όχι μόνο με κριτήριο μία αγορά.
