O Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Stellantis, Antonio Filosa, δήλωσε πως στόχος είναι να παραμείνουν ενεργές και οι 14 μάρκες, τονίζοντας πως φίρμες, όπως οι Jeep και Pro One, είναι το ίδιο σημαντικές με τις Fiat, Peugeot και Dodge.
Η αποχώρηση του πρώην CEO του Ομίλου Stellantis, Carlos Tavares, δεν έγινε με αναίμακτο τρόπο, καθώς μετά την παραίτησή του ο ίδιος έσπευσε να μιλήσει σε δημοσιογράφους προμηνύοντας την διάλυση του Ομίλου.
Ο Όμιλος Stellantis δημιουργήθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2021, με τη συγχώνευση των PSA Group και Fiat Chrysler, δημιουργώντας τον τέταρτο μεγαλύτερο όμιλο αυτοκινητοβιομηχανιών στον κόσμο.
Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία του Ομίλου, η Maserati και η Alfa Romeo είναι οι μάρκες με τις πιο χαμηλές πωλήσεις. Παρά το γεγονός ότι υπήρχαν έντονες φήμες τον περασμένο χρόνο πως ο Όμιλος Stellantis σκόπευε να πωλήσει την Maserati, ο νυν CEO, Antonio Filosa, δήλωσε προσφάτως στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Detroit πως είναι σημαντικό να παραμείνουν και οι 14 μάρκες στον Όμιλο.
Μάλιστα, ανακοινώθηκε τον Νοέμβριο του 2025 ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν σε ένα νέο project, το BOTTEGAFUORISERIE, με το οποίο ειδικές εκδόσεις ή one-off μοντέλα θα δημιουργηθούν από κοινού, με στόχο να αυξήσουν την παραγωγικότητά τους.
Τα λόγια του Antonio Filosa έρχονται σε συμφωνία με τα όσα δήλωσε ο Πρόεδρος του Ομίλου Stellantis, John Elkann, τον Φεβρουάριο του 2025, ο οποίος επίσης υπαινίχθηκε πως όλες οι μάρκες θα παραμείνουν στον Όμιλο.
«Θέλουμε να μείνουμε ενωμένοι. Είναι καλός συνδυασμός», δήλωσε ο Antonio Filosa σε δημοσιογράφους στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Detroit.
