Τον Νοέμβριο θα αρχίσει στην Ευρώπη η κυκλοφορία της νέας diesel GLE, την οποία συνδυάζει με τεχνολογία mild hybrid. Η Mercedes-Benz συνεχίζει έτσι να επενδύει στους πετρελαιοκινητήρες, καθιστώντας τους ακόμη πιο οικονομικούς σε κατανάλωση και φιλικούς προς το περιβάλλον. Το μεγάλο, πολυτελές και τετρακίνητο SUV είναι ήδη διαθέσιμο προς παραγγελία στη Γερμανία τόσο στην έκδοση GLE 300 d 4MATIC όσο και στην GLE 300 d 4MATIC Coupe.
Η τεχνολογία mild hybrid της GLE diesel αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 1.993 κ.εκ. και μία ενσωματωμένη μίζα-γεννήτρια (ISG) δεύτερης γενιάς, με ηλεκτρικό σύστημα 48V. Έχοντας ως αποστολή την εκκίνηση του κινητήρα ή την υποβοήθησή του, συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου. Ο 2λιτρος diesel είναι επίσης βελτιωμένος όσον αφορά την μετεπεξεργασία των καυσαερίων, όπως των οξειδίων του αζώτου (NOx).
Η μέγιστη ισχύς των δύο μοντέλων ανέρχεται σε 272 ίππους, με την μέση κατανάλωση για την GLE 300 d 4MATIC να είναι από 5,8 έως 6,3 λίτρα ανά 100 χλμ. (εκπομπές CO2 152-166 γρ/χλμ) και για την GLE 300 d 4MATIC Coupe από 6,1 έως 6,2 λ/100 χλμ. (160-163 γρ. CO2 ανά χλμ). Αλλαγές έχουν γίνει και στην τετρακίνηση 4MATIC, η οποία ενώ στις προηγούμενες τετρακύλινδρες GLE κατένειμε τη ροπή κατά 50:50 στους δύο άξονες, πλέον την κατανέμει από 0 έως 100%, ανάλογα με τις συνθήκες.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Οι τιμές των δύο μοντέλων στη Γερμανία αρχίζουν από τα 75.000 ευρώ για την GLE 300 d 4MATIC και τα 79.180 ευρώ για την GLE 300 d 4MATIC Coupe.
Έφθασαν στην Ελλάδα οι ηλεκτρικές Mercedes EQS και EQB
