Μέχρι τώρα, θεωρούσαμε ότι το επερχόμενο supermini Nissan Micra θα ήταν το εισαγωγικό μοντέλο για τη νέα σειρά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της ιαπωνικής εταιρείας, αλλά φαίνεται ότι θα υπάρχει ένα ακόμη μικρότερο αυτοκίνητο, κάτω από αυτό.
Το ανώνυμο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί τεχνολογία από την Ampere, τη θυγατρική εταιρεία του ομίλου Renault που ιδρύθηκε πριν από ένα χρόνο, με στόχο τη μείωση του κόστους εξέλιξης και προμήθειας ηλεκτρικών οχημάτων όχι μόνο για τη Renault, αλλά και για την ευρύτερη συμμαχία της με τη Mitsubishi και τη Nissan.
Η Nissan θα συνεργαστεί με την Ampere για την εξέλιξη του νέου αυτοκινήτου, και ενώ δεν υπάρχουν λεπτομέρειες όσον αφορά το νέο μοντέλο, μπορούμε να υποθέσουμε ότι θα μοιράζεται πολλά με το επερχόμενο Renault Twingo, το οποίο θα κυκλοφορήσει το 2026.
Το αυτοκίνητο πόλης της Nissan θα βασίζεται σε μια αναθεωρημένη έκδοση της πλατφόρμας AmpR Small, η οποία χρησιμοποιείται στο Renault 5 και αναμένουμε να χρησιμοποιηθεί για το νέο Twingo. Δεδομένου του χρονοδιαγράμματος του Nissan, δεν περιμένουμε να χρησιμοποιήσει την επόμενη γενιά ηλεκτρικής πλατφόρμας της Ampere, που θα λανσαριστεί το 2028.
Ο Makoto Uchida, διευθύνων σύμβουλος της Nissan, μίλησε για το νέο αυτοκίνητο πόλης της ιαπωνικής εταιρείας σε εκδήλωση για την πρώτη επέτειο της Ampere: «Η Nissan ζήτησε από την Ampere να διερευνήσει την εξέλιξη του αυτοκινήτου της κατηγορίας Α για την Ευρώπη. Μέσω αυτής της συνεργασίας στοχεύουμε να βελτιστοποιήσουμε την ευρωπαϊκή μας κάλυψη. Με την Ampere, στοχεύουμε σε έναν πολύ σύντομο χρόνο εξέλιξης. Αυτό το αυτοκίνητο θα προσφέρει την άνεση και την προηγμένη λειτουργικότητα που περιμένουν οι πελάτες, αλλά σε ένα EV μικρού μεγέθους σε προσιτή τιμή».
Η Ampere σχεδιάζει να αλλάξει τη χημεία των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων της της από κοβαλτίου νικελίου μαγνησίου (NMC) σε φωσφορικού σίδηρου λιθίου, προκειμένου να μειώσει το κόστος και να βελτιώσει την αυτονομία, παρά το γεγονός ότι το NMC είναι πιο πυκνό σε ενέργεια. Επίσης, έχουν συζητηθεί ταχύτητες φόρτισης από 10-80% σε 15 λεπτά. Ωστόσο, δεν είναι γνωστό αν το επερχόμενο προσιτό εισαγωγικό EV της Nissan θα χρησιμοποιήσει αυτή την τεχνολογία.
