Ο πρόεδρος των πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, μιλώντας στο MEGA, αναφέρθηκε σε τρία βασικά σενάρια για την πορεία της τιμής της βενζίνης από τον Σεπτέμβριο, καθώς η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης έχει ήδη ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο.
Ηεξέλιξη των τιμών θα εξαρτηθεί κυρίως από την πορεία του πετρελαίου Brent, αλλά και από το εάν θα συνεχιστούν οι επιδοτήσεις.
Το πρώτο σενάριο: Οι επιδοτήσεις
Καθοριστικό παράγοντα αποτελεί η πολιτική που θα ακολουθηθεί στις επιδοτήσεις των καυσίμων. Σύμφωνα με τον Νίκο Παπαγεωργίου, εξετάζεται η συνέχιση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, ενώ σημαντικό ρόλο θα παίξει και η πολιτική των δύο ελληνικών διυλιστηρίων.
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
«Αυτά θα καθορίσουν εν μέρει τις τιμές και επίσης αν η ελληνική κυβέρνηση θα συνεχίσει να επιδοτεί το πετρέλαιο κίνησης που θεωρώ απ’ ότι ακούγεται στην αγορά ότι μάλλον θα συνεχίσει να επιδοτεί».
Το δεύτερο σενάριο: Το Brent στα 90 δολάρια
Το δεύτερο στοιχείο που θα καθορίσει την αγορά είναι η τιμή του πετρελαίου τύπου Brent. Όπως σημείωσε ο πρόεδρος των πρατηριούχων, οι τιμές των διυλισμένων προϊόντων δεν ακολουθούν πλέον μηχανικά την πορεία του Brent, με αποτέλεσμα η σχέση μεταξύ των δύο να μην είναι άμεση, ιδιαίτερα στην περίπτωση του πετρελαίου κίνησης.
«Αν λοιπόν οι τιμές κυμανθούν πέριξ των 90 δολαρίων που είμαστε σε αυτή τη φάση τώρα, οι τιμές θα παραμείνουν γύρω στα 2 ευρώ, ίσα λίγο και πιο κάτω».
Το τρίτο και δυσμενέστερο σενάριο
Το πιο δύσκολο σενάριο αφορά μια άνοδο της τιμής του Brent στα 100 δολάρια το βαρέλι. Σε αυτή την περίπτωση, σύμφωνα με την εκτίμηση του Νίκου Παπαγεωργίου, η αμόλυβδη θα μπορούσε να φτάσει περίπου στα 2,15 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης θα μπορούσε να κινηθεί μεταξύ 2,15 και 2,20 ευρώ το λίτρο.
«Δυστυχώς, η πρόβλεψη που μπορούμε να κάνουμε είναι βραχυπρόθεσμη. Δεν έχουμε τη δυνατότητα να πούμε τι θα γίνει μετά από δύο μήνες».
Αξίζει βέβαια να αναφέρουμε σε αυτό το σημείο ότι το σημαντικότερο μέρος της τιμής που πληρώνει ο καταναλωτής στο πρατήριο καυσίμων αφορά τη φορολογία. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρατίθενται, πάνω από το 60% της τελικής τιμής των καυσίμων αποτελείται από έμμεσους φόρους, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και τον ΦΠΑ. Δεν προκαλεί επομένως έκπληξη το γεγονός ότι, σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία (17/8/2026) της Ευρωπαϊκής Κομισιόν, η Ελλάδα έχει την 6η πιο ακριβή βενζίνη στην Ε.Ε., με το πετρέλαιο να κινείται ελαφρώς κάτω από τον μέσο ευρωπαϊκό όρο.
