Με ορίζοντα ολοκλήρωσης τα 8 έτη, το τμήμα Α της γραμμής 4 του Μετρό αναμένεται να αλλάξει το σκηνικό στην πρωτεύουσα. Θα έχει μήκος 12,8 χλμ. και 15 σταθμούς, με τους δύο τερματικούς, σε Άλσος Βεΐκου και Γουδή, να είναι αυτοί που θα υποδεχτούν τους δύο μετροπόντικες.
Όπως είχαμε αναφέρει στο MotorOne από τον Οκτώβριο, έχουν αρχίσει να στήνονται τα πρώτα εργοτάξια, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες αρχαιολογικές εργασίες και οι μετατοπίσεις δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφελείας. Μέσω tweet, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, δημοσίευσε ένα video στο οποίο εμφανίζονται τα σημεία όπου βρίσκονται τα πρώτα εργοτάξια.
- Best seller αυτοκίνητα σε Black Friday προσφορές που δύσκολα θα ξαναβρείς >>
- Πλούσιος βασικός εξοπλισμός, Υβριδική τεχνολογία & Off-road δυνατότητες!
- Υβριδικό C-SUV με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο στην ίδια τιμή!
- Αυτοκίνητο πόλης με φουλ εξοπλισμό και τιμή 14.990 €
- Πολυβραβευμένο Pick-up με έκπτωση έως 3.000 €
- Ηλεκτρικά Skoda SUV με όφελος έως 6.000 ευρώ
Τα έργα για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας ξεκίνησαν.
📍 Το καλοκαίρι υπογράψαμε τη σύμβαση για την κατασκευή του μεγαλύτερου δημόσιου έργου που θα πραγματοποιηθεί στη χώρα μας τα επόμενα χρόνια και ήδη ξεκίνησε η υλοποίησή του.
1/3 pic.twitter.com/l2z2uDHDTb— Κώστας Καραμανλής (@karamanlis_k) November 23, 2021
Στις καινοτομίες της γραμμής θα είναι οι συρμοί χωρίς οδηγό και η ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα. Όταν δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα Α της γραμμής 4, εκτιμάται ότι 340.000 επιβάτες θα μετακινούνται ημερησίως και θα γίνονται 53.000 λιγότερες μετακινήσεις με αυτοκίνητα.
