H Alfa Romeo ανακοίνωσε για την ελληνική αγορά την έναρξη μιας νέας προωθητικής ενέργειας, η οποία αφορά την υβριδική έκδοση της Junior.
Πιο συγκεκριμένα, η Junior Ibrida διατίθεται πλέον με όφελος 2.200 ευρώ, καθώς και με 8ετή εγγύηση (ή 200.000 χιλιόμετρα) για τα μηχανικά μέρη και ίσης διάρκειας οδική βοήθεια. Ως εκ τούτου, η γκάμα πλέον ξεκινά από τα 27.990 ευρώ.
Η Junior είναι η πρόταση της Alfa Romeo στα B-SUV, τη δημοφιλέστερη κατηγορία αυτοκινήτων επί ελληνικού εδάφους.
Το υβριδικό σύστημα κίνησης της Alfa Romeo Junior Ibrida αποδίδει συνδυαστικά 145 ίππους και συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1.2 Turbo καθώς και έναν ηλεκτροκινητήρα που ενσωματώνεται στο αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Οι τετρακίνητες εκδόσεις Q4 αποκτούν έναν ακόμη ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 21 kW για την κίνηση των πίσω τροχών, οι οποίοι δεν έχουν καμία μηχανική σύνδεση με τους εμπρός.
Ο εν λόγω κινητήρας μπορεί να τροφοδοτείται με ενέργεια ανεξάρτητα από το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος, δηλαδή όποτε και για όσο χρειάζεται, χάρη στην τεχνολογία Power Looping. Ο εξοπλισμός της τετρακίνητης έκδοσης δεν έχει διαφορά από της Ibrida και η εισαγωγική τιμή είναι 33.990 ευρώ.
Ήδη από το βασικό επίπεδο υπάρχουν μεταξύ άλλων:
- Full LED φώτα,
- ψηφιακός πίνακας οργάνων και infotainment με οθόνη αφής 10,25”,
- ζάντες αλουμινίου 17”,
- πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος,
- εκκίνηση χωρίς κλειδί,
- αυτόματος κλιματισμός,
- τιμόνι από συνθετικό δέρμα,
- cruise control και
- αισθητήρας βροχής/φωτός.
Υπάρχει ακόμα πλήρες πακέτο συστημάτων ADAS (Lane Assist, αναγνώριση δικυκλιστών, πεζών και σημάτων του ΚΟΚ, ανίχνευση κόπωσης οδηγού) καθώς και Connected Services.
H Junior Sprint διαθέτει επιπλέον προσαρμοζόμενα εμπρός φώτα LED Matrix, αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών με hands free άνοιγμα, βάση ασύρματης φόρτισης στην κονσόλα, κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες, σύστημα πλοήγησης και περιμετρικούς αισθητήρες παρκαρίσματος. Αισθητικά, τη διαφορά κάνουν εξωτερικά το μαύρο γυαλιστερό body kit και τα σκούρα πίσω κρύσταλλα, ενώ στο εσωτερικό η επένδυση αλουμινίου σε πεντάλ και μαρσπιέ, μαζί με τον κρυφό ατμοσφαιρικό φωτισμό.
Ως Ti η Junior αποκτά ζάντες αλουμινίου 18”, premium καθίσματα, δερμάτινο τιμόνι, ρυθμιζόμενο πάτωμα στο χώρο αποσκευών καθώς και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, με λειτουργία μασάζ και ηλεκτρική ρύθμιση σε εκείνο του οδηγού. Το επίπεδο εξοπλισμού Sport Speciale είναι το κορυφαίο και επιπλέον διαθέτει διαφορετικές ζάντες 18”, επένδυση Alcantara στα καθίσματα και δέρμα/Alcantara στο τιμόνι, paddles αλλαγής ταχυτήτων και γυαλιστερό body kit με λεπτομέρειες χρωμίου.
Διαβάστε τις εντυπώσεις μας από την Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
