H Audi ενσωματώνει την plug-in hybrid τεχνολογία στα Audi A3 Sportback TFSI e και Audi A3 allstreet TFSI e προσφέροντας premium εμπειρία κίνησης.
Το A3 Sportback TFSI e απευθύνεται κυρίως σε αστικό περιβάλλον, συνδυάζοντας ευελιξία και καθημερινή πρακτικότητα, ενώ το A3 allstreet TFSI e προσθέτει έναν πιο πολυδιάστατο χαρακτήρα, με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και σχεδιαστικές λεπτομέρειες.
Στο επίκεντρο και των δύο μοντέλων βρίσκεται η σημαντικά εξελιγμένη μπαταρία υψηλής τάσης. Η χωρητικότητα και το ενεργειακό της περιεχόμενο έχουν σχεδόν διπλασιαστεί σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, διατηρώντας παρόμοιες εξωτερικές διαστάσεις. Με μεικτή χωρητικότητα 25,7 kWh και καθαρή 19,7 kWh, τα νέα A3 TFSI e προσφέρουν αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 139 χιλιόμετρα (WLTP)1. Η δυνατότητα απλής φόρτισης σε οικιακό ή δημόσιο AC φορτιστή ενισχύει περαιτέρω την πρακτικότητα του plug-in hybrid συστήματος, καθώς χρειάζονται λιγότερο από μισή ώρα για να φορτιστούν από το 10 στο 80%.
Η αποδοτική και σταθερή λειτουργία του συστήματος υποστηρίζεται από ένα κύκλωμα ψύξης, το οποίο διατηρεί τη μπαταρία στο βέλτιστο θερμοκρασιακό εύρος, ενισχύοντας την ενεργειακή απόδοση και τη μακροχρόνια αξιοπιστία του plug-in hybrid συστήματος.
Η αναβαθμισμένη έκδοση Audi A3 Sportback 45 TFSI e, η οποία διατίθεται στην ελληνική αγορά αποκλειστικά σε έκδοση S line, συνδυάζει τον νέο κινητήρα 1.5 TFSI evo2 με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 116 ίππων, αποδίδοντας συνολικά 272 ίππους και 400 Nm ροπής. Το αποτέλεσμα είναι έντονη επιτάχυνση και άμεση απόκριση, με το 0–100 km/h να ολοκληρώνεται σε 6,3 δευτερόλεπτα.
Το Audi A3 allstreet TFSI e, που διατίθεται στην ελληνική αγορά με απόδοση 204 ίππων και ροπή στα 350 Nm, αξιοποιεί την ίδια προηγμένη plug-in hybrid τεχνολογία και είναι κατά 15 χιλιοστά πιο ψηλό σε σχέση με το A3 Sportback 45 TFSI e. Η αποδοτικότητα της plug-in hybrid τεχνολογίας Audi αποτυπώνεται και στα επίσημα στοιχεία WLTP των νέων A3 TFSI e, με σταθμισμένη μεικτή κατανάλωση καυσίμου μόλις 1,2 l/100 km και εκπομπές CO₂ από 26 έως 28 g/km, ενώ ακόμη και με αποφορτισμένη μπαταρία διατηρείται χαμηλή κατανάλωση, υπογραμμίζοντας τη συνολική ωριμότητα του συστήματος.
