Η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη αποτελεί μία από τις πιο επικίνδυνες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς θέτει σε άμεσο κίνδυνο τη ζωή των οδηγών, των επιβατών αλλά και των πεζών. Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, οι οδηγοί οφείλουν να συμμορφώνονται με το σταθερό ερυθρό φως κυκλικής μορφής, σταματώντας προ της ειδικής γραμμής διακοπής ή, όταν αυτή δεν υπάρχει, σε επαρκή απόσταση από τον σηματοδότη ώστε η σηματοδότηση να είναι ευχερώς ορατή. Ο οδηγός παραμένει σε στάση μέχρι να ανάψει το πράσινο φως και δεν εισέρχεται στον οδικό κόμβο ούτε κινείται πάνω στις διαβάσεις πεζών, ακόμη και όταν ο σηματοδότης βρίσκεται στο μέσο ή στην απέναντι πλευρά του κόμβου.
Η μη συμμόρφωση με αυτά τα μέτρα αποτελεί επικίνδυνη συνήθεια με σοβαρές συνέπειες, καθώς διαταράσσει την ομαλή ροή της κυκλοφορίας και αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων, ενώ θέτει σε κίνδυνο τους πιο ευάλωτους χρήστες του δρόμου, όπως πεζούς και ποδηλάτες. Το κόκκινο φανάρι λειτουργεί ως βασική προειδοποίηση και μέσο προστασίας, εξασφαλίζοντας ότι η κίνηση στο οδικό δίκτυο παραμένει ασφαλής και ελεγχόμενη.
Όσον αφορά τις κυρώσεις, η παράβαση αυτή ανήκει στην κατηγορία Ε4 και επισύρει διοικητικό πρόστιμο ύψους επτακοσίων (700) ευρώ, ενώ επιβάλλεται και το μέτρο της επί τόπου αφαίρεσης της άδειας οδήγησης για εξήντα (60) ημέρες. Οι αυστηρές αυτές προβλέψεις υπογραμμίζουν τη σοβαρότητα της παράβασης και τη σημασία της τήρησης των κανόνων για την οδική ασφάλεια.
