Το 2023 σηματοδοτεί μία σημαντική αλλαγή για τον George Russell της Mercedes, αφού θα αλλάξει μηχανολόγο αγώνα, ο οποίος είναι ο πιο σημαντικός συνδετικός κρίκος ενός οδηγού για τη μεταφορά πληροφοριών από και προς την ομάδα. Συνήθως, μία τέτοια αλλαγή χρειάζεται λίγο χρόνο προσρμοργής για να λειτουργήσει η συνεννόηση και συνεργασία όπως πρέπει.
Για τη φετινή σεζόν, μηχανολόγος αγώνα του Russell δεν θα είναι ο Riccardo Musconi, όπως συνέβαινε πέρυσι, καθώς ο Βρετανός (με ιταλικές ρίζες), προήχθη σε επικεφαλής απόδοσης στην πίστα της Mercedes. Το ρόλο του επικεφαλής μηχανολόγου του Russell, θα αναλάβει ο Marcus Dudley, o οποίος μέχρι πέρυσι ήταν μηχανολόγος απόδοσης του Lewis Hamilton.
Ο μηχανολόγος απόδοσης (ή 2ος μηχανολόγος) του οδηγού, είναι αυτός που τον βοηθάει να βελτιώσει την οδήγησή του κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, εντοπίζοντας τομείς όπου μπορεί να πιέσει περισσότερο, ή δίνοντας συμβουλές για τη διαχείριση των ελαστικών.
Ο Marcus Dudley, που εργάζεται στη Mercedes από το 2013, έχοντας καταφθάσει από τη Marussia, αντικατέστησε τον μηχανολόγο αγώνα του Hamilton, Peter Bonnington, πέρυσι στο GP Αυστρίας, όπως είχε κάνει και στο GP Μεξικού του 2019. Επίσης, είχε ανέβει στο βάθρο του GP Κίνας το 2019 για να παραλάβει το τρόπαιο του Κατασκευαστή.
Ο Riccardo Musconi, εργάζεται στην ομάδα του Brackley από το 2006, που ονομαζόταν Honda, έχοντας έρθεια από την Dallara. Έως το 2018, ήταν μηχανολόγος απόδοσης του Hamilton, και το 2019 έγινε μηχανολόγος αγώνα του Valtteri Bottas και τον «κληρονόμησε» πέρυσι ο George Russell, όταν αντικατέστησε τον Φινλανδό.
