Η Formula 1 ετοιμάζεται για ένα απαιτητικό πρόγραμμα τριών Grand Prix σε ισάριθμες εβδομάδες στην αμερικανική ήπειρο, με την Pirelli να ανακοινώνει τις επιλογές ελαστικών για τους αγώνες στο Austin, το Μεξικό και το Σάο Πάολο. Η Pirelli θα ακολουθήσει διαφορετική προσέγγιση από πέρυσι, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις πιο μαλακές γόμες, ιδίως στα GP Πόλης Μεξικού και Σάο Πάολο.
Για το Grand Prix Ηνωμένων Πολιτειών, το οποίο θα διεξαχθεί από στις 23-25 Οκτωβρίου στην πίστα Circuit of the Americas, στο Austin του Texas, οι οδηγοί θα έχουν στη διάθεσή τους μέσης σκληρότητας γόμες: η C2 θα είναι η σκληρή, η C3 η μέση και η C4 για η μαλακή. Στους αγώνες της Πόλης του Μεξικού (30 Οκτωβρίου – 1η Νοεμβρίου) και του Σάο Πάολο (6-8 Νοεμβρίου), η Pirelli θα φέρει τις τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας της: η C3 θα είναι η σκληρή, η C4 η μέση και η C5 η μαλακή.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Οι συγκεκριμένες επιλογές αποτελούν αναπροσαρμογή της στρατηγικής που εφαρμόστηκε το 2025, όταν η Pirelli είχε αυξήσει να αυξήσει τη διαφορά μεταξύ των διαθέσιμων ελαστικών στο Austin και το Μεξικό. Στο GP ΗΠΑ χρησιμοποιήθηκαν οι γόμες C1, C3 και C4, ενώ στο Μεξικό οι C2, C4 και C5, με τη σκληρή γόμα να είναι απέχει μία βαθμίδα από τη μέση.
Ωστόσο, η προσέγγιση αυτή δεν έπεισε τις ομάδες. Αντί να αξιοποιήσουν την πιο σκληρή γόμα για να περιορίσουν τον αριθμό των pit stop, οι περισσότερες προτίμησαν να βασιστούν στις δύο πιο μαλακές γόμες, αποφεύγοντας να χρησιμοποιήσουν τα σκληρά ελαστικά. Η Pirelli έλαβε υπόψη τα συμπεράσματα της περυσινής χρονιάς και επέστρεψε σε πιο παραδοσιακές επιλογές ελαστικών.
Η σημαντικότερη αλλαγή όμως, αφορά το Grand Prix Σάο Πάολο, στην πίστα Jose Carlos Pace του Interlagos. Η επιλογή για φέτος προβλέπει πιο μαλακές γόμες από πέρυσι, καθώς τα σκληρά ελαστικά είχαν και πάλι περιορισμένο ρόλο στον αγώνα. Οι περισσότερες ομάδες είχαν επιλέξει στρατηγική δύο pit stop, βασιζόμενες στον συνδυασμό μέσης και μαλακής γόμας.
Με τις γόμες C3, C4 και C5 στη Βραζιλία, η Pirelli επιδιώκει να διευρύνει τις στρατηγικές επιλογές των ομάδων και να καταστήσει πιο ρεαλιστικό το ενδεχόμενο να χρησιμοποιηθούν και οι τρεις γόμες κατά τη διάρκεια του αγώνα της Κυριακής. Σκοπός είναι να υπάρχει μεγαλύτερη ευελιξία στη στρατηγική, σε μια πίστα που συχνά προσφέρει απρόβλεπτα και γεμάτα δράση Grand Prix.
