Το GP Ολλανδίας αποτέλεσε ένα ιδιαίτερο και απαιτητικό Σαββατοκύριακο για τις Red Bull και Racing Bulls, τις δύο ομάδες της Formula 1 που λαμβάνουν μονάδες ισχύος από τη Red Bull Ford Powertrains. Στην πίστα του Zandvoort, όπου η αυτοπεποίθηση του οδηγού και η ισορροπία του μονοθεσίου διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο, η Red Bull κατάφερε να αποκομίσει βαθμούς χάρη στον Liam Lawson.
Ο Νεοζηλανδός κλήθηκε να αντικαταστήσει τον τραυματία Isack Hadjar και έκανε περίφημη δουλειά, παρότι δεν είχε την απαιτούμενη ταχύτητα για να διεκδικήσει υψηλότερες θέσεις. Για τον Max Verstappen, αντίθετα, ο τελευταίος αγώνας της πατρίδας του για το εγγύς μέλλον ολοκληρώθηκε πρόωρα για, μόλις στο τέλος του 1ου γύρου, ύστερα από ατύχημα.
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
Στη Racing Bulls, ο Yuki Tsunoda επέστρεψε στη δράση και έφτασε κοντά στους βαθμούς, ενώ ο Arvid Lindblad είδε μια ποινή διέλευσης από τα pits να περιορίζει τις δυνατότητές του, παρά τον ικανοποιητικό ρυθμό που εμφάνισε στη συνέχεια. Κοινός παρονομαστής για τις δύο ομάδες ήταν η προσπάθεια να αξιοποιήσουν στο μέγιστο τις δυνατότητές τους σε δύσκολες συνθήκες, με το βλέμμα πλέον στραμμένο στον επόμενο γύρο της σεζόν, στη Monza.
Red Bull
Liam Lawson: «Ήταν ένας αρκετά μοναχικός αγώνας για μένα. Απλώς δεν είχαμε τον ρυθμό για να παλέψουμε με τους οδηγούς που βρίσκονταν μπροστά, οπότε ήταν δύσκολο. Είμαι χαρούμενος που πήρα βαθμούς για την ομάδα. Ήξερα πριν από το Σαββατοκύριακο ότι θα ήταν δύσκολα, ειδικά σε μια πίστα όπως το Zandvoort, όπου χρειάζεσαι μεγάλη αυτοπεποίθηση στο μονοθέσιο, αλλά θεωρώ ότι βγάλαμε ό,τι περισσότερο μπορούσαμε».
«Ήταν κρίμα αυτό που συνέβη στον Max. Εκείνο το σημείο της πίστας ήταν απίστευτα ολισθηρό και με τα σλικ ελαστικά ήταν πολύ εύκολο να χάσεις τον έλεγχο του μονοθεσίου εκεί. Ήμουν ακριβώς πίσω του, οπότε ήταν μια αρκετά τρομακτική στιγμή. Χαίρομαι που είναι καλά. Δεν είναι ποτέ εύκολο να μπαίνεις σε ένα εντελώς νέο μονοθέσιο, αλλά η ομάδα έκανε καλή δουλειά ώστε να με κάνει να αισθανθώ άνετα και είμαι ευγνώμων για την ευκαιρία».
Max Verstappen: «Ήταν κρίμα ο τρόπος με τον οποίο τελείωσε σήμερα ο αγώνας μου, αλλά είμαι απολύτως καλά. Φαινόταν ότι εκείνο το σημείο ήταν στεγνό, οπότε προσπάθησα να επιταχύνω και απλώς με αιφνιδίασε. Ήμουν λίγο άτυχος, έχασα τον έλεγχο του μονοθεσίου και, δυστυχώς, κατέληξα στον τοίχο. Δεν είχαμε αυτό το Σαββατοκύριακο τον ρυθμό για να παλέψουμε για τη νίκη, κάτι πάνω στο οποίο πρέπει ακόμη να δουλέψουμε».
«Έχω ανάμεικτα συναισθήματα, καθώς ήταν θετικό να βλέπω τόσους πολλούς φιλάθλους εδώ για μία τελευταία φορά, αλλά προφανώς είναι μεγάλη κρίμα και αρκετά απογοητευτικό που δεν κατάφερα να ολοκληρώσω τον αγώνα. Ευτυχώς, έχουμε τόσο θετικές αναμνήσεις από εδώ και καταφέραμε να πετύχουμε σπουδαία πράγματα σε αυτή την πίστα, οπότε θέλω να ευχαριστήσω τους φιλάθλους για όλη την υποστήριξη. Ήταν κάτι πραγματικά ξεχωριστό και ελπίζω να το απόλαυσαν κι εκείνοι όλα αυτά τα χρόνια».
Racing Bulls
Yuki Tsunoda: «Έκανα ό,τι μπορούσα σήμερα και πραγματικά το απόλαυσα. Μου είχε λείψει να βρίσκομαι εκεί έξω, να αγωνίζομαι τροχό με τροχό και να πραγματοποιώ προσπεράσματα, οπότε ήταν υπέροχο που το έζησα ξανά. Βρεθήκαμε πολύ κοντά στους βαθμούς και απλώς δεν τα καταφέραμε, κάτι που ήταν κρίμα, αλλά συνολικά είχαμε μερικές απίστευτες ημέρες».
«Η ομάδα με υποστήριξε πάρα πολύ καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας και κατάφερα να βρω γρήγορα τον ρυθμό μου, οπότε ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους για αυτή την ευκαιρία. Θα κρατήσω ανεξίτηλες αναμνήσεις από αυτό το Σαββατοκύριακο. Το σημαντικότερο από όλα είναι ότι ελπίζω ο Isack να αναρρώσει γρήγορα».
Arvid Lindblad: «Είναι λίγο κρίμα αυτό που συνέβη στον σημερινό αγώνα. Είχαμε μια καλή εκκίνηση, αλλά δέχθηκα ποινή διέλευσης από τα pits λόγω παράβασης υπό κίτρινη σημαία, κάτι που ουσιαστικά μας έβγαλε από τη μάχη για το υπόλοιπο του αγώνα. Με όλα τα θραύσματα να πετούν γύρω, ήμουν απλώς συγκεντρωμένος στο να κρατήσω τη γραμμή μου και να αποφύγω οτιδήποτε βρισκόταν στην πίστα».
«Έπειτα από αυτό, πιστεύω ότι ήταν πιθανότατα ένας από τους καλύτερους αγώνες που έχω κάνει φέτος όσον αφορά τον ρυθμό, τη δέσμευση στα προσπεράσματα και τη βοήθεια προς την ομάδα όπου μπορούσα. Συνολικά, θεωρώ ότι κάναμε καλή πρόοδο. Πραγματοποιήσαμε ορισμένες αλλαγές που μας βοήθησαν να γίνουμε πιο ανταγωνιστικοί όσο προχωρούσε το Σαββατοκύριακο. Είναι απογοητευτικό που δεν φεύγουμε με βαθμούς, αλλά τώρα θα στρέψουμε την προσοχή μας στην προετοιμασία για τον επόμενο αγώνα στη Monza».
