F1: Ποινή για τον Andrea Kimi Antonelli στο GP Ιταλίας λόγω νέου κινητήρα

Ό,τι και να συμβεί στο GP Ολλανδίας αυτό το Σαββατοκύριακο, ο οδηγός της Mercedes, Andrea Kimi Antonelli θα κατευθυνθεί προς το Grand Prix Ιταλίας στις αρχές Σεπτεμβρίου, ως ο επικεφαλής της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών της Formula 1, σε ηλικία μόλις 20 ετών. Θα είναι η πρώτη φορά που ένας Ιταλός θα επιτυγχάνει κάτι τέτοιο στον αγώνα της πατρίδας του από το μακρινό 1953 και τον θρυλικό -και έντονα προληπτικό- οδηγό της Ferrari, Alberto Ascari.

Ωστόσο, ο Antonelli θα αγωνιστεί στο «ναό της ταχύτητας», την πίστα της Monza, με… χάντικαπ, καθώς αποκάλυψε ότι θα δεχθεί ποινή στη σειρά εκκίνησης, καθώς θα αναγκαστεί να χρησιμοποιήσει επιπλέον κινητήρα από το όριο που επιτρέπουν οι κανονισμοί για τη φετινή σεζόν. Αυτό σημαίνει ότι θα εκτίσει ποινή τουλάχιστον 10 θέσεων στη σειρά εκκίνησης.

Σχολιάζοντας το γεγονός, ο Anotnelli δήλωσε στο paddock του GP Ολλανδίας: «Η ποινή για τον νέο κινητήρα θα επιβληθεί στη Monza. Συμφωνήσαμε σε αυτό, καθώς είναι μία από τις πίστες όπου τα προσπεράσματα είναι πιο εύκολα».

«Ξέρω ότι είναι ο αγώνας της πατρίδας μου, αλλά τελικά σκέφτομαι περισσότερο το Πρωτάθλημα. Πρέπει να σκεφτώ πού έχω τις καλύτερες πιθανότητες να ανακτήσω θέσεις και να πετύχω ένα καλό αποτέλεσμα. Η Monza βρίσκεται σίγουρα στην κορυφή αυτού του καταλόγου» (μαζί με το GP Αζερμπαϊτζάν).

Παράλληλα, ο team-mate του Ιταλού στη Mercedes, George Russell, ρωτήθηκε αν θα είναι πρόθυμος να βοηθήσει τον Antonelli στη μάχη του τίτλου, δεδομένης της μεγάλης διαφοράς 50 βαθμών που υπάρχει μεταξύ τους: «Προς το παρόν δεν αποτελεί καν επιλογή, δεν έχουμε φτάσει ούτε στη μέση της διαδρομής και πρέπει να συνεχίσουμε να δίνουμε το 100% ως ομάδα».

«Ξέρω ότι πρέπει να βελτιώσω τις επιδόσεις μου αν θέλω να είμαι ανταγωνιστικός. Αυτή είναι η κύρια προτεραιότητα. Θέλω απλώς να έχω εμπιστοσύνη στις ικανότητές μου και να οδηγώ λίγο πιο ενστικτωδώς. Ίσως αυτό ακριβώς είναι που δεν έκανα πριν από το διάλειμμα. Απλά, να αντιμετωπίζω τα πράγματα με ανοιχτό μυαλό και να δω πού θα με οδηγήσει αυτό».

Παράλληλα, ο Βρετανός σχολίασε για το ρυθμό εξέλιξης της Mercedes: «Έχουμε μείνει πίσω σε εξέλιξη, οι αντίπαλοί μας έχουν σίγουρα παρουσιάσει τις δικές τους αναβαθμίσεις. Και πιστεύω ότι θα είναι πολύ ενδιαφέρον να δούμε, όταν παρουσιάσεουμε τις δικές μας αναβαθμίσεις, πώς αυτό θα επηρεάσει τις επιδόσεις μας».

«Ελπίζω ότι αυτό θα μας δώσει επιπλέον ώθηση για να πετύχουμε τα αποτελέσματα που βλέπαμε πιο σταθερά στις αρχές του έτους. Μέχρι να έχουμε μια αναβάθμιση, ίσως να είναι λίγο πιο δύσκολο. Ομάδες όπως οι McLaren, Red Bull και Ferrari ήταν πολύ κοντά και μας έκαναν πραγματικά τη ζωή δύσκολη πρόσφατα».

«Πιστεύω ότι όλοι μας μείναμε έκπληκτοι από την ταχύτητα με την οποία όλες οι ομάδες βελτίωσαν τις επιδόσεις τους, κάθε φορά που παρουσίαζαν αναβαθμίσεις. Φάνηκε ότι αυτό μεταφράστηκε άμεσα σε θετικά αποτελέσματα. Ήταν πραγματικά εντυπωσιακό τι κατάφερε η McLaren στη Βουδαπέστη. Περιμένω να είναι εξίσου ανταγωνιστική και εδώ στο Zandvoort, όπου υπάρχουν παρόμοιες στροφές και είναι πίστα με μεγάλες κλίσεις».

Η Mercedes αναμένεται να φέρει καινούργια αεροδυναμικά εξαρτήματα για την W17 στους ασιατικούς αγώνες που ακολουθούν, ενώ διαθέτει και το δικαίωμα αναβάθμισης του κινητήρα της εντός της σεζόν υπό στα πλαίσια του μηχανισμού του ADUO.

Ο Russell σχολίασε και την ανακοίνωση της επέκτασης του συμβολαίου του Max Verstappen με τη Red Bull έως το 2030, όντας κατηγορηματικός ότι «ποτέ δεν είχα την αίσθηση ότι η θέση μου (στη Mercedes) κινδύνευε». Κατά τη διάρκεια του θερινού διαλείμματος, ο Russell έκανε πρόταση γάμου στην Ισπανίδα μνηστή του, Carmen Montero Mundt.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!