Σήμερα είναι η πρώτη ημέρα που τα νέα μονοθέσια για τη σεζόν μεγάλων τεχνικών αλλαγών της Formula 1 βρίσκονται μαζί στην πίστα, καθώς ξεκινά το τεστ δοκιμών προετοιμασίας στην πίστα της Βαρκελώνης, το οποίο αποκαλείται επίσημα «shakedown» από την F1.
Τo πενθήμερο τεστ (στο οποίο κάθε ομάδα έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει σε τρεις από τις πέντε ημέρες, πάντα με ένα μονοθέσιο) διεξάγεται κεκλεισμένων των θυρών, ωστόσο μπορείτε να παρακολουθήσετε τη ζωντανή χρονομέτρηση από την πίστα της Βαρκελώνης στο κανάλι YouTube της JBMotorsports, το οποίο θα παρέχει την υπηρεσία αυτή καθ’ όλη τη διάρκεια του shakedown, έως την Παρασκευή 30 Ιανουαρίου.
And the 2026 Shakedown is under way… 👀
Three teams waste no time in taking to the track!#F1 pic.twitter.com/nGNiHns8cs
— Formula 1 (@F1) January 26, 2026
Επτά ομάδες συμμετέχουν στην πρώτη ημέρα του πενθήμερου τεστ, στο οποίο δεν θα εμφανιστεί η Williams, επειδή δεν πέρασε τα υποχρεωτικά crash test της FIA. Στην πίστα της Βαρκελώνης βρίσκονται σήμερα οι Red Bull (με τον Isack Hadjar στο τιμόνι), Mercedes (με τον Andrea Kimi Antonelli), Racing Bulls (με τον Liam Lawson), η Haas (με τον Esteban Ocon), η Audi (με τον Gabriel Bortoleto), η Alpine (με τον Franco Colapinto) και η Cadillac με τον Valtteri Bottas.
Δεν θα πρέπει να δώσουμε πολύ σημασία στους χρόνους από τη Βαρκελώνη, καθώς κύριος σκοπός των ομάδων θα είναι να διανύσουν όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα για τη συλλογή δεδομένων και να κατανοήσουν πώς συμπεριφέρονται τα, πολύ διαφορετικά όσον αφορά τον τεχνικό τομέα, νέα μονοθέσια. Συνεπώς, δεν πρόκειται να εξερευνήσουν την απόδοσή τους.
Κάθε ομάδα έχει στη διάθεσή της 25 σετ ελαστικών, συμπεριλαμβανομένων υποχρεωτικά 1 σετ ενδιάμεσων ελαστικών και 1 σετ ελαστικών βροχής. Η Pirelli έχει κάνει διαθέσιμες τις τρεις πιο σκληρές γόμες σλικ ελαστικών C1 (σκληρή), C2 (μέση), C3 (μαλακή), με ελάχιστες πιέσεις 25 psi εμπρός και 23 psi πίσω σε θερμοκρασία 70o C.
Όπως μπορούμε να δούμε από τον ακόλουθο πίνακα, η επιλογή ελαστικών των ομάδων διαφέρει αρκετά. Η Red Bull επέλεξε 18 σετ μαλακής γόμας και μόλις 1 μέσης, ενώ η Ferrari προτίμησε να εφοδιαστεί 12 σετ γόμας C2 με τα κίτρινα διακριτικά, έχοντας επίσης και κάποια σετ σκληρών και μαλακών ελαστικών, όπως και η McLaren (που θα βρεθεί στην πίστα άυριο ή μεθαύριο). Η Mercedes προτίμησε να έχει 12 σετ μαλακής γόμας και 8 σετ σκληρής, αγνοώντας τη μέση γόμα.
Όλες οι ομάδες έχουν επιλέξει από 4 έως 8 σετ ενδιάμεσων ελαστικών και βροχής, καθώς περιμένουμε να υπάρχει βροχόπτωση στην πίστα της Βαρκελώνης μέσα στην εβδομάδα. Ο Franco Colapinto προκάλεσε την πρώτη διακοπή της δράσης με κόκκινη σημαία της διαδικασίας με την Alpine, περίπου 2 ώρες και 10 λεπτά μετά την έναρξη των δοκιμών. Μόλις 15 λεπτά αργότερα, ο Gabriel Bortoleto με την Audi προκάλεσε τη δεύτερη κόκκινη σημαία έχοντας σταματήσει στη στροφή 10.
