Στο FP3 του Grand Prix Σιγκαπούρης της Formula 1, ένα ατύχημα του Liam Lawson προκάλεσε τη διακοπή της τελικής διαδικασίας ελεύθερων δοκιμών με κόκκινη σημαία. Όταν ο Lewis Hamilton πέρασε με τη Ferrari από το σημείο του ατυχήματος, δέχθηκε εντολή στον ασύρματο από τη Ferrari να πιέσει στην είσοδο του pit lane.
Οι αγωνοδίκες ερεύνησαν το περιστατικό και αποφάσισαν να μην επιβάλουν ποινή στον Hamilton. Στην αναφορά τους διαβάζουμε: «Κατά τη διάρκεια της περιόδου κόκκινης σημαίας που ακολούθησε το περιστατικό με τον Lawson, o Hamilton φαινόταν να κινείται με ιδιαίτερα υψηλή ταχύτητα».
«Ωστόσο, η ανάλυση των δεδομένων της τηλεμετρίας έδειξε ότι μεταξύ της εμφάνισης της κόκκινης σημαίας και της εισόδου στο pit lane, ο Hamilton παρέμεινε πάνω από τον απαιτούμενο ελάχιστο χρόνο, όπως ορίζεται στο άρθρο 37.6α του αγωνιστικούς κανονισμούς της Formula 1 για το 2025».
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
«Όσον αφορά την είσοδο στο pit lane, η ταχύτητα του μονοθεσίου ήταν ελαφρώς υψηλότερη από εκείνη άλλων σε παρόμοιες καταστάσεις, αλλά ο οδηγός διατήρησε τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου σε κάθε στιγμή και δεν οδήγησε με τρόπο που θα μπορούσε να θεωρηθεί επικίνδυνος».
«Αν και οι αγωνοδίκες θεωρούν ότι θα ήταν επιθυμητή μια μεγαλύτερη μείωση της ταχύτητας υπό τις συγκεκριμένες συνθήκες, καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι δεν υπάρχουν στοιχεία που να αποδεικνύουν παράβαση των ισχυόντων κανονισμών».
Εχθές, ο Charles Leclerc απέφυγε οποιαδήποτε αγωνιστική ποινή για τη σύγκρουσή του με τον Lando Norris εντός του pit lane στο FP2 έπειτα από μη ασφαλή απελευθέρωση του μονοθεσίου από τη Ferrari, η οποία όπως δέχθηκε πρόστιμο 10.000 ευρώ.
