Όλοι έχουμε ζήσει μια παρόμοια εμπειρία: Να προσπαθούμε να βάλουμε μπρος το αυτοκίνητό μας, αλλά η μίζα να μην γυρίζει και μετά βίας να ανάβουν οι λυχνίες του πίνακα οργάνων. Η μπαταρία δεν είναι απαραίτητο πως θα μας προειδοποιήσει και μπορεί να μας αφήσει ξαφνικά, είτε επειδή έχουν περάσει αρκετά χρόνια από την αντικατάστασή της ή επειδή ξεχάσαμε κάτι σε λειτουργία – όπως τα φώτα ανοιχτά.
Όπως και να έχει, η λύση που σίγουρα σώζει σε αυτές τις περιπτώσεις είναι ο «εκκινητής μπαταρίας» (ή μπούστερ), ο οποίος λειτουργεί ως ένα… power bank με καλώδια. Τοποθετώντας τα καλώδια στους σωστούς πόλους δίνουμε ρεύμα στην μπαταρία και να βάλουμε μπρος το αυτοκίνητο.
Υπάρχουν αρκετοί τύποι εκκινητών. Παράλληλα, υπάρχει σύστημα προστασίας σε περίπτωση που μπερδευτείτε στην συνδεσμολογία. Δείτε τα όλα στο παραπάνω κατατοπιστικό βίντεο.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους