Η Formula 1 προσεγγίζει αυτό το Σαββατοκύριακο το Grand Prix Ισπανίας με όλες τις ομάδες να οδεύουν προς το άγνωστο, στη νέα ημιμόνιμη πίστα του Madring, δίπλα από το αεροδρόμιο της Μαδρίτης, επιστρέφοντας στην πρωτεύουσα της χώρας έπειτα από 45 χρόνια. Τα επίπεδα πρόσφυσης που θα παρέχει η άσφαλτος θα καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό τις ρυθμίσεις που θα υιοθετήσουν όλοι κατασκευαστές μονάδων ισχύος, όπως η Red Bull Ford Powertrains, η οποία προμηθεύει με υβριδικούς V6 τις ομάδες των Red Bull και Racing Bulls.
To highlight της ισπανικής πίστας που συνδυάζει μόνιμες εγκαταστάσεις με ένα τμήμα σε δρόμους κανονικής κυκλοφορίας, αναμένεται να είναι η παρατεταμένη δεξιά στροφή Monumental, με κλίση 24%, μήκους 550 μέτρων, την οποία τα μονοθέσια θα διανύουν για περίπου 6 δευτερόλεπτα.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Για τρίτο διαδοχικό αγώνα, ο Isack Hadjar θα απουσιάζει από την αγωνιστική δράση, λόγω του τραυματισμού που υπέστη στον αριστερό καρπό του κατά τη διάρκεια του θερινού διαλείμματος. Συνεπώς, o Νεοζηλανδός Liam Lawson θα αγωνιστεί ξανά στο πλευρό του Max Verstappen στη Red Bull, ενώ ο Ιάπωνας Yuki Tsunoda θα πλαισιώσει τον Arvid Lindblad στη Racing Bulls.
Οι άγνωστες πτυχές της καινούργιας πίστας του Madring ενδέχεται να δημιουργήσουν ευκαιρίες για απροσδόκητα αποτελέσματα. Η ικανότητα γρήγορης προσαρμογής του Verstappen σε καινούργιες πίστες είναι γνωστή και ίσως βοηθήσει αυτό το Σαββατοκύριακο το στόχο της Red Bull Ford Powertrains, δηλαδή να βρεθεί και πάλι στο βάθρο, με 6 παρουσίες στο podium στα 13 Grand Prix που έχουν διεξαχθεί μέχρι στιγμής φέτος.
Red Bull
Max Verstappen: «Ήταν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για εμάς στη Μonza και αξιοποιήσαμε στο έπακρο τις επιδόσεις μας για να κατακτήσουμε μια θέση στο βάθρο. Όσον αφορά τη Μαδρίτη αυτή την εβδομάδα, είναι δύσκολο να γνωρίζουμε πώς θα τα πάμε εκεί. Έχουμε κάνει γύρους στον προσομοιωτή και φαίνεται να είναι μια πίστα πιο απαιτητική στην οδήγηση, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα σιρκουί πόλης, ειδικά επειδή έχει πολλές δύσκολες στροφές».
«Θα πρέπει επίσης να αξιολογήσουμε το επίπεδο πρόσφυσης όταν βγούμε στην πίστα την Παρασκευή και στη συνέχεια να χτίσουμε πάνω σε αυτό. Οι ελεύθερες δοκιμές θα είναι σημαντικές για να αντλήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα στοιχεία πριν από τις κατατακτήριες. Παρ’ όλα αυτά, είναι μια νέα πίστα για όλους και ελπίζουμε να ξεκινήσουμε δυναμικά και να κάνουμε ένα καλό ξεκίνημα».
Liam Lawson: «Το Σαββατοκύριακο στη Μαδρίτη θα είναι ενδιαφέρον για όλους. Μέχρι στιγμής έχουμε οδηγήσει στη πίστα μόνο στον προσομοιωτή, οπότε η πρώτη διαδικασία ελεύθερων δοκιμών θα μας δείξει πολλά για το πού πραγματικά βρισκόμαστε. Είναι μια μοναδική πίστα και η κεκλιμένη στροφή αναμένεται να κάνει τα πράγματα ενδιαφέροντα».
«Το Σαββατοκύριακο στη Monza ήταν απαιτητικό από την αρχή, καθώς η αλλαγή κινητήρα μας έβαλε σε μειονεκτική θέση, οπότε ήταν δύσκολο να δείξουμε πλήρως τις δυνατότητές μας. Το θετικό είναι ότι βρήκαμε καλό ρυθμό καθώς προχωρούσε το Σαββατοκύριακο, κάτι που μας δίνει αυτοπεποίθηση εν όψει της Μαδρίτης».
Racing Bulls
Arvid Lindblad: «Ήταν υπέροχο που επιστρέψαμε στους βαθμούς στη Monza, κάτι που μας δίνει αυτοπεποίθηση ενόψει των επόμενων αγώνων, ξεκινώντας από τη Μαδρίτη αυτό το Σαββατοκύριακο. Είναι συναρπαστικό να έχουμε μια νέα πίστα για όλους, ειδικά σε μια τόσο υπέροχη πόλη, οπότε ελπίζω να προσφέρει ένα καλό θέαμα και οι οπαδοί να το απολαύσουν. Έχω οδηγήσει την πίστα στον προσομοιωτή και είναι αρκετά απαιτητική. Οι πιο κοντινές συγκρίσεις που μπορώ να σκεφτώ είναι το Μακάο και η Jeddah, καθώς είσαι συνεχώς απασχολημένος πίσω από το τιμόνι, με πολλές στροφές και λίγο χρόνο για να χαλαρώσεις».
«Είναι μια πολύ τεχνική χάραξη, οπότε θα αποτελέσει μεγάλη πρόκληση τόσο για τις ομάδες όσο και για τους οδηγούς, με πολλά να μάθουμε και να δουλέψουμε. Φαίνεται επίσης ότι τα προσπεράσματα θα είναι δύσκολα, καθώς δεν υπάρχουν πολλές μεγάλες ευθείες, οπότε θα είναι πολύ σημαντικό να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τον χρόνο μας στην πίστα από την αρχή του τριημέρου, να συλλέξουμε όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα και να φτάσουμε στις κατατακτήριες δοκιμές στην καλύτερη δυνατή θέση για να παλέψουμε για ένα καλό αποτέλεσμα».
Yuki Tsunoda: «Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που έχω άλλη μια ευκαιρία με τη VCARB 03, ειδικά αφότου σημειώσαμε βαθμό το περασμένο Σαββατοκύριακο. Ήταν ένα θετικό αποτέλεσμα και ένας εξαιρετικός τρόπος για να χτίσω αυτοπεποίθηση, οπότε ανυπομονώ να μεταφέρω αυτή τη δυναμική σε άλλον έναν αγώνα με την ομάδα».
«Το Madring είναι μια νέα πίστα για όλους, και το γεγονός ότι είναι σιρκουί πόλης προσθέτει ένα επιπλέον επίπεδο πολυπλοκότητας. Θα χρειαστεί πολλή προετοιμασία για να αποκτήσω την αυτοπεποίθηση που απαιτείται ώστε να πιέσω πραγματικά και να βρω τα όρια σε μια πίστα όπως αυτή. Στόχος μου είναι να συνεχίσω να μαθαίνω όσο το δυνατόν περισσότερα και να βελτιώνω την κατανόησή μου για το μονοθέσιο, ώστε να μπορώ να αξιοποιήσω στο έπακρο τις επιδόσεις για την ομάδα. Ελπίζω να καταφέρουμε να τα συνδυάσουμε όλα και να αποσπάσουμε μερικούς ακόμη βαθμούς».
