Περίπου 63.000 επιβάτες θα είναι σε θέση να εξυπηρετεί -σε πλήρη ανάπτυξη- το Μετρό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με όσα δήλωσε το πρωί της Πέμπτης (27/08) στα Παραπολιτικά 90,1 ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος.
Με αφορμή την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά -με την προσθήκη πέντε νέων σταθμών- ο κ. Ταχιάος πρόσθεσε πως περίπου 10.000 με 12.000 οχήματα θα βγουν από την κυκλοφορία λόγω της λειτουργίας του Μετρό και έτσι θα δοθεί σημαντική «ανάσα» σε ό,τι αφορά το κυκλοφοριακό ζήτημα που αντιμετωπίζει η συμπρωτεύουσα. Μάλιστα, ο κ. Ταχιάος επισήμανε πως ήδη σχεδιάζεται το επόμενο κεφάλαιο για το Μετρό της Θεσσαλονίκης.
Σε ό,τι αφορά το Flyover, ο κ. Ταχιάος επανέλαβε πως το έργο θα είναι έτοιμο το Μάιο του 2027 παρά τις δυσκολίες που υπάρχουν, καθώς όπως σημείωσε, κατασκευάζεται ένα έργο πάνω σε ένα άλλο που ήδη λειτουργεί.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Τέλος, σχετικά με τα προβλήματα που έχουν παρατηρηθεί σε πολυκατοικίες στην Κυψέλη λόγω των εργασιών που πραγματοποιούνται για τους νέους σταθμούς του Μετρό της Αθήνας, ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε πως η Ελληνικό Μετρό «θα κάνει τη δουλειά της όπως πρέπει να γίνει».
Βασικά στοιχεία του Μετρό Θεσσαλονίκης
Η Επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα συγκοινωνιακής υποδομής της πόλης. Διευρύνει ουσιαστικά το υφιστάμενο δίκτυο και δημιουργεί έναν νέο συγκοινωνιακό άξονα προς τα νοτιοανατολικά της Θεσσαλονίκης, ενισχύοντας τη σύνδεση της Καλαμαριάς με το κέντρο.
Η επέκταση αναπτύσσεται εξ ολοκλήρου υπόγεια, σε μήκος 4,78 χλμ., με δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς. Περιλαμβάνει επίσης τρία φρέατα αερισμού και ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, τρεις σιδηροδρομικές διασταυρώσεις και έναν επίσταθμο.
Περιλαμβάνει πέντε νέους σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Οι νέοι σταθμοί εξυπηρετούν τις αντίστοιχες περιοχές και διευκολύνουν σημαντικά την πρόσβαση από και προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Παράλληλα, το νέο δίκτυο εξυπηρετεί σημεία και χρήσεις υπερτοπικού χαρακτήρα, όπως τη Νομαρχία, το Κέντρο Πολιτισμού Θεσσαλονίκης, την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, το εμπορικό και διοικητικό κέντρο του Δήμου Καλαμαριάς και το Αθλητικό Κέντρο της Μίκρας, ενώ φέρνει πιο κοντά και τη μετεπιβίβαση από και προς το αεροδρόμιο.
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, το Μετρό Θεσσαλονίκης αποκτά συνολικό δίκτυο 14,4 χλμ. με 18 σταθμούς και συνολικό ονομαστικό στόλο 33 υπερσύγχρονων αυτόματων συρμών.
ΠΗΓΗ: PARAPOLITIKA.GR