Volkswagen: Οι εργαζόμενοι αποδοκίμασαν τον Oliver Blume για τις περικοπές θέσεων εργασίας

Έντονες αντιδράσεις αντιμετώπισε ο Oliver Blume από εργαζομένους της Volkswagen στο Wolfsburg, καθώς παρουσίασε το σχέδιο αναδιάρθρωσης του ομίλου, το οποίο περιλαμβάνει σημαντικές περικοπές θέσεων εργασίας και πιθανές αλλαγές στη λειτουργία εργοστασίων στη Γερμανία.

Περισσότεροι από 10.000 εργαζόμενοι συμμετείχαν στη συνάντηση στο Wolfsburg, με μέρος του προσωπικού να αποδοκιμάζει τον CEO του ομίλου. Ο Blume υποστήριξε ότι η Volkswagen δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει τη μελλοντική της δραστηριότητα με τα σημερινά περιθώρια κέρδους, τα οποία διαμορφώνονται περίπου στο 3,8%.

Ως βασικές πιέσεις ανέφερε τον ανταγωνισμό από την Κίνα, το υψηλό κόστος και την πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα στη Γερμανία, καθώς και τις επιβαρύνσεις από τους αμερικανικούς δασμούς.

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, οι συνολικές περικοπές που βρίσκονται στο τραπέζι θα μπορούσαν να φτάσουν τις 140.000 θέσεις εργασίας. Ο αριθμός περιλαμβάνει περίπου 50.000 θέσεις στη Γερμανία που έχουν ήδη συμφωνηθεί προς κατάργηση, άλλες 50.000 θέσεις παγκοσμίως που η διοίκηση έχει αφήσει να εννοηθεί ότι ενδέχεται να περικοπούν, καθώς και περίπου 40.000 θέσεις σε τέσσερα γερμανικά εργοστάσια των οποίων το μακροπρόθεσμο μέλλον παραμένει αβέβαιο.

Πρόκειται για τις εγκαταστάσεις σε Emden, Ανόβερο, Zwickau και Neckarsulm. Η Volkswagen δεν έχει ακόμη προσδιορίσει ανταγωνιστικές παραγωγικές δραστηριότητες για τα συγκεκριμένα εργοστάσια μετά το 2030.

Η διοίκηση θέλει να διαμορφώσει βιώσιμες προοπτικές για όλες τις εγκαταστάσεις μέσα στους επόμενους 6 έως 12 μήνες. Ο Blume χαρακτήρισε το κλείσιμο εργοστασίων ως την «τελική και πιο ακριβή λύση».

Αντιδράσεις από το συνδικάτο

Η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων της Volkswagen, Daniela Cavallo, επανέλαβε την αντίθεσή της σε ενδεχόμενα λουκέτα εργοστασίων.

Οι σχέσεις μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων έχουν ήδη επιβαρυνθεί. Η επικεφαλής του IG Metall, Christiane Benner, έχει χαρακτηρίσει τον στόχο του Blume για μείωση του κόστους και αύξηση του περιθωρίου κέρδους στο 9% «εξωπραγματικό».

«Πώς μπορεί η Volkswagen να επιτύχει λειτουργική απόδοση επί των πωλήσεων 9% υπό τις τρέχουσες γεωπολιτικές συνθήκες;», φέρεται να δήλωσε στο γερμανικό περιοδικό WirtschaftsWoche. Aπό την πλευρά των συνδικάτων έχει τεθεί ακόμη και το ενδεχόμενο απεργιακών κινητοποιήσεων.

Η Volkswagen λειτουργεί με ένα ιδιαίτερο σύστημα εταιρικής διακυβέρνησης, γεγονός που σημαίνει ότι η διοίκηση χρειάζεται τη συναίνεση των ισχυρών εκπροσώπων των εργαζομένων και της κυβέρνησης της Κάτω Σαξονίας, η οποία διαθέτει δικαίωμα βέτο σε ορισμένες σημαντικές αποφάσεις.

Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης, η Volkswagen εξετάζει τη μείωση της ετήσιας παραγωγικής δυναμικότητας στην Ευρώπη κατά περίπου 500.000 αυτοκίνητα. Παράλληλα, σχεδιάζεται περιορισμός των διοικητικών θέσεων, αλλά και μείωση του αριθμού των διαθέσιμων μοντέλων και των διαφορετικών εκδόσεων εξοπλισμού.

Νέα αντιπαράθεση στις 4 Σεπτεμβρίου

Ο Blume θα επιχειρήσει εκ νέου να εξασφαλίσει την απαραίτητη στήριξη για το σχέδιο αναδιάρθρωσης στις 4 Σεπτεμβρίου, μετά την αποτυχία επίτευξης συμφωνίας στην τελευταία συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου τον Ιούλιο.

Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων και η Κάτω Σαξονία έχουν ήδη επεξεργαστεί εναλλακτικές προτάσεις για την ανάκαμψη της Volkswagen, γεγονός που καταδεικνύει το μέγεθος της διαφωνίας σχετικά με την έκταση των αλλαγών.

Παράλληλα, η Porsche SE, η εταιρεία συμμετοχών της οικογένειας Porsche-Piëch που ελέγχει τη Volkswagen, πιέζει για ταχύτερες αποφάσεις, καθώς η πτώση των κερδών τόσο της Volkswagen όσο και της Porsche επηρεάζει τα μερίσματα που λαμβάνει.

Η αναδιάρθρωση αποτελεί πλέον μία από τις σημαντικότερες δοκιμασίες της διοίκησης Blume, σε μια περίοδο κατά την οποία η Volkswagen επιχειρεί να περιορίσει το κόστος και να προσαρμοστεί στις αλλαγές που προκαλούν η ηλεκτροκίνηση, η μετατόπιση στο λογισμικό και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!