BRABUS BODO Cabriolet: Supercar 1.000 ίππων με τελική 360 χλμ./ώρα… χωρίς οροφή!

Η BRABUS παρουσίασε το BODO Cabriolet, ένα νέο ανοιχτό 2+2 μοντέλο που βασίζεται στο BODO Gran Turismo Coupe. Το μοντέλο αποτελεί φόρο τιμής στον ιδρυτή της BRABUS, Bodo Buschmann, και βασίζεται σε μια σχεδιαστική και τεχνική φιλοσοφία που είχε αποτελέσει κοινό όραμα του ίδιου και του γιου του, Constantin.

Κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, ενώ με μήκος 5,062 μέτρα, πλάτος 2,027 μέτρα και ύψος μόλις 1,305 μέτρα, τραβά τα βλέμματα χάρη στις εντυπωσιακές του αναλογίες.

Στη σχεδίασή του ξεχωρίζει το κομψό φινίρισμα BRABUS «Silk Stone», με μια ειδικά σχεδιασμένη δίχρωμη μαύρη και γκρι μαλακή οροφή τύπου Jacquard. Η μαλακή οροφή είναι δίχρωμη, σε μαύρο και γκρι, με το μοτίβο «77» ενσωματωμένο στο ύφασμα. Το ίδιο στοιχείο παραπέμπει στο 1977, τη χρονιά ίδρυσης της BRABUS.

Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η ενεργά ρυθμιζόμενη carbon αεροτομή. Ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος ανοίγει σε διαφορετικές θέσεις ανάλογα με την ταχύτητα, αυξάνοντας την κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα. Σε έντονο φρενάρισμα πάνω από τα 140 χλμ./ώρα μπορεί να μετακινηθεί σε σχεδόν κατακόρυφη θέση, λειτουργώντας ως αερόφρενο. Η σχεδίαση περιλαμβάνει επίσης carbon diffuser, επτά ξεχωριστά LED στοιχεία σε κάθε πίσω φωτιστικό σώμα και κεντρικά φωτιζόμενο λογότυπο BRABUS.

Το BODO Cabriolet αποκτά σφυρήλατες ζάντες BRABUS Monoblock Z-GT «Platinum Edition» 22 ιντσών, ενώ τα ελαστικά Pirelli P Zero που «φορά» εξελίχθηκαν αποκλειστικά για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Το σύστημα ανάρτησης χρησιμοποιεί διπλά ψαλίδια στον εμπρός άξονα και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε πέντε προγράμματα: GT, Sport, Sport+, Wet και Individual.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί το δέρμα, στην ίδια χρωματική απόχρωση Silk Stone με ειδικές ραφές «BODO». Το ίδιο μοτίβο συνεχίζεται στα τέσσερα καθίσματα, το δάπεδο, το χώρο αποσκευών και τις επενδύσεις των θυρών.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει carbon πεντάλ και paddles αλλαγής ταχυτήτων, φωτιζόμενους αεραγωγούς, ειδικές επιφάνειες εισόδου και σειρά εξατομικευμένων αξεσουάρ, όπως τσάντα Weekender, θήκη κλειδιού και κάλυμμα αυτοκινήτου.

Κάθε BODO Cabriolet διαθέτει επίσης ένα Digital Product Passport βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, ενσωματωμένο σε ειδική BRABUS Spec Plate. Το σύστημα καταγράφει στοιχεία αυθεντικότητας, ιδιοκτησίας και διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.

Στο κέντρο του BODO Cabriolet βρίσκεται ένας χειροποίητος V12 biturbo 5.204 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 1.000 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και 1.200 Nm από τις 2.900 έως τις 5.000 σ.α.λ.

Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω 8τάχυτουαυτόματουκιβωτίου. To ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό μπορεί να μεταφέρει έως και το 100% της ροπής στον έναν από τους δύο πίσω τροχούς.

Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες της ισχύος. Το 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 3 δευτερόλεπτα, το 0-200 χλμ./ώρα θέλει μόλις 8,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 360 χλμ./ώρα.

Με την παραγωγή να περιορίζεται στις 77 μονάδες, το BODO Cabriolet αποτελεί ξεχωριστό κεφάλαιο στη σειρά των ειδικών κατασκευών της BRABUS, συνδυάζοντας ανοιχτό αμάξωμα, V12 κινητήρα και επιδόσεις που παραπέμπουν σε supercar.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!