McLaren McL 6GT: Το χειροκίνητο κιβώτιο παραμένει επίκαιρο

Η McLaren παρουσίασε στο Monterey Car Week 2026 το McL 6GT, ένα νέο πρωτότυπο που αντλεί έμπνευση από το M6GT, το οποίο είχε σχεδιάσει ο Bruce McLaren ως το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου της μάρκας.

Με το McL 6GT, η McLaren επαναφέρει παράλληλα ένα στοιχείο που έχει σχεδόν εξαφανιστεί από τα σύγχρονα supercars: το χειροκίνητο κιβώτιο, συνδέοντας το νέο μοντέλο με την F1 και την αρχική ιδέα του Bruce McLaren για ένα αυτοκίνητο δρόμου.

Το McL 6GT αποτελεί τον προάγγελο ενός μοντέλου παραγωγής που αναμένεται το 2028, το οποίο θα τοποθετηθεί πάνω από τη βασική γκάμα της McLaren και θα απευθύνεται σε ένα πιο περιορισμένο και αποκλειστικό κοινό.

Κεντρικό στοιχείο του νέου μοντέλου είναι η επιστροφή σε μια πιο αναλογική προσέγγιση στην οδήγηση. Διαθέτει V8 κινητήρα, κίνηση στους πίσω τροχούς και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων – για πρώτη φορά σε McLaren μετά την F1 του 1992.

Η McLaren δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μηχανική αίσθηση του McL 6GT. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης – αντί για ηλεκτρική κρεμαγιέρα, ώστε οι κινήσεις του οδηγού να μεταφέρονται με πιο άμεσο τρόπο στο αυτοκίνητο.

Ο επιλογέας του χειροκίνητου κιβωτίου έχει σχεδιαστεί με έμφαση στην αίσθηση και τη διαδρομή του. Στο επάνω τμήμα του ενσωματώνεται μια τρισδιάστατη απεικόνιση του Speedy Kiwi, ενός από τα πρώτα σύμβολα της McLaren – διακρίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Η συγκεκριμένη φιλοσοφία επεκτείνεται και στα υπόλοιπα χειριστήρια, με κατεργασμένα αλουμινένια στοιχεία και σχεδίαση που παραπέμπει στο M6GT.

Το M6GT αποτέλεσε την αφετηρία για τη σχεδίαση του McL 6GT. Οι αναλογίες του νέου πρωτοτύπου είναι χαμηλές, ενώ το αμάξωμα αντλεί επιρροές από τα αγωνιστικά πρωτότυπα της δεκαετίας του 1960. Η οροφή έχει σμιλευθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να ενσωματώνεται σχεδιαστικά στο κάλυμμα του κινητήρα.

Το μοτίβο Racing Loop, αξιοποιείται στην αεροδυναμική του οχήματος, ενώ κλείνει το μάτι στον σχεδιασμό των πίσω φωτιστικών σωμάτων του M6GT. Παράλληλα, η αυθεντική πινακίδα του M6GT μετατρέπεται σε διακριτικό γραφικό στοιχείο, ενώ η υπογραφή του Bruce McLaren βρίσκεται στον χώρο του κινητήρα. Το Speedy Kiwi έχει επίσης χαραχθεί στο καπάκι του ρεζερβουάρ.

Στο εσωτερικό, η McLaren ενσωματώνει σύγχρονα ψηφιακά όργανα, αλλά και στοιχεία που παραπέμπουν στο αρχικό M6GT. Το μοτίβο των επενδύσεων έχει επανασχεδιαστεί σε σύγχρονη μορφή, ενώ εμφανή τμήματα από ανθρακονήματα ενισχύουν τη σύνδεση με την αγωνιστική ιστορία της μάρκας.

Η κατασκευή του McL 6GT βασίζεται σε μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα. Τα επίσης ανθρακονημάτινα πάνελ του αμαξώματοςδιατηρούν το βάρος χαμηλά, αυξάνοντας παράλληλα την αναλογία ισχύος προς βάρος.

Το McL 6GT θα παραμείνει προς το παρόν πρωτότυπο, όμως η McLaren έχει ήδη συνδέσει το project με ένα μοντέλο παραγωγής με κωδική ονομασία P50, που αναμένεται να φθάσει στην παραγωγή το 2028.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!