Ferrari CZ26: Εντυπωσιακή και πανίσχυρη, με 1.000 ίππους

Η Ferrari αποκάλυψε την CZ26, η οποία δημιουργήθηκε μέσω του προγράμματος Special Projects για έναν πελάτη από τις ΗΠΑ.

Σχεδιάστηκε από το Ferrari Design Studio υπό τον Flavio Manzoni και έρχεται να εγκαινιάσει μια διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση στην κατηγορία των supercars.

Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από έντονα οριζόντιες γραμμές, χαμηλό προφίλ και μια κεντρική «κάψουλα», η οποία πλαισιώνεται από τέσσερα έντονα διαμορφωμένα τμήματα γύρω από τους τροχούς.

Στο μπροστινό μέρος η μάσκα εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αμαξώματος. Σε αυτή ενσωματώνονται τα φωτιστικά σώματα, οι αεραγωγοί των φρένων αλλά και οι διάφοροι αισθητήρες.

Η Ferrari επέλεξε για τον σχεδιασμό του πίσω μέρους ένα απότομο κόψιμο στο αμάξωμα, με λεπτά φωτιστικά σώματα. Ο μεγάλος διαχύτης ακολουθεί μια οριζόντια σχεδιαστική λογική, ενώ η πίσω αεροτομή έχει σχεδιαστεί ειδικά για την CZ26.

Η σχεδίαση αντλεί στοιχεία από την ιταλική βιομηχανική σχεδίαση της δεκαετίας του 1970, τα οποία έχουν προσαρμοστεί στη σύγχρονη αισθητική της Ferrari. Τα πλευρικά ανοίγματα ψύξης, τα ανθρακονημάτινα στοιχεία και τα φωτιστικά σώματα εντάσσονται σε μια ενιαία σχεδιαστική προσέγγιση.

Παρότι βασίζεται στην SF90, η CZ26 έχει δεχθεί εκτεταμένες αεροδυναμικές τροποποιήσεις. Μπροστά τροποποιήθηκε η διάταξη των ψυγείων και προστέθηκαν ειδικοί αγωγοί παράκαμψης για τη βελτίωση της ψύξης και της παραγωγής κάθετης δύναμης στον εμπρός άξονα.

Παράλληλα, επανασχεδιάστηκαν το κάτω μέρος του αμαξώματος ενώ ο εμπρός προφυλακτήρας ενσωματώνεται σύστημα με αεροκουρτίνες, το οποίο διαχειρίζεται τη ροή αέρα γύρω από τους εμπρός τροχούς και περιορίζει τις αεροδυναμικές απώλειες.

Στο πίσω μέρος τοποθετήθηκαν νέα αεροδυναμικά στοιχεία, μεταξύ των οποίων η μεγάλη πίσω αεροτομή και ο ειδικός διαχύτης. Το κάλυμμα του κινητήρα διαθέτει επίσης νέους αεραγωγούς για τη διαχείριση της θερμοκρασίας στο μηχανοστάσιο. Η CZ26 έχει βαφτεί στην απόχρωση Argento Veloce, ένα ασημί φινίρισμα με μεταλλική και «ρευστή» εμφάνιση.

Η ίδια σχεδιαστική λογική συνεχίζεται στο εσωτερικό. Κυριαρχεί το μαύρο ύφασμα, ενώ τα καθίσματα διαθέτουν ειδικά σχεδιασμένα ένθετα που έχουν κατασκευαστεί με τεχνολογία additive manufacturing. Το Rosso Lampante επανέρχεται στις λεπτομέρειες και το λογότυπο CZ26 προσθέτει την προσωπική υπογραφή της συγκεκριμένης μοναδικής έκδοσης.

Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η τεχνολογία της SF90 Stradale. Η CZ26 χρησιμοποιεί V8 κινητήρα 3.990 κ.εκ. με δύο turbo, ο οποίος αποδίδει 797 ίππους στις 7.900 σ.α.λ. και 804 Nm στις 6.250 σ.α.λ.

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συνδυάζεται με ηλεκτρικό σύστημα ισχύος 162 kW και μπαταρία χωρητικότητας 7,9 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 25 χιλιόμετρα.

Η συνολική ισχύς του συστήματος ανέρχεται στους 1.000 ίππους, ενώ η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω 8τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη F1. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα, ενώ χρειάζονται μόλις 6,7 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 200 χλμ./ώρα. Το κοντέρ σταματά στα 328 χλμ./ώρα, ενώ για την ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα απαιτούνται λιγότερα από 29,5 μέτρα.

Η Ferrari CZ26 αποτελεί προϊόν του προγράμματος Special Projects, μέσω του οποίου η Ferrari δημιουργεί μοναδικά αυτοκίνητα για συγκεκριμένους πελάτες. Κάθε project ξεκινά από την ιδέα του ιδιοκτήτη και εξελίσσεται σε συνεργασία με την ομάδα σχεδιασμού της Ferrari.

Η διαδικασία, από τον καθορισμό των αναλογιών και των επιφανειών έως την κατασκευή, διαρκεί κατά μέσο όρο περίπου δύο χρόνια. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται σε ένα και μοναδικό αντίτυπο. Η τιμή του παραμένει άγνωστη.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!