Ένα ιδιαίτερα λεπτομερές μοντέλο του δεύτερης γενιάς Škoda Kodiaq Sportline κατασκεύασε ο Τσέχος μοντελιστής Petr Seemann, χρησιμοποιώντας κυρίως χαρτί και χαρτόνι. Το μοντέλο έχει κλίμακα 1:10 ενώ ο δημιουργός του χρειάστηκε περίπου 18 μήνες και περισσότερες από 700 ώρες εργασίας.
Ο Seemann δεν χρησιμοποίησε έτοιμο κιτ. Σχεδίασε και κατασκεύασε όλα τα επιμέρους τμήματα μόνος του, βασιζόμενος σε φωτογραφίες, σκίτσα και βασικά τεχνικά στοιχεία του πραγματικού Kodiaq. Για τον σχεδιασμό αξιοποίησε το AutoCAD, μέσω του οποίου υπολόγισε επιπλέον διαστάσεις και λεπτομέρειες, όπως τη θέση των καθισμάτων.
Η επιλογή του Kodiaq έγινε κυρίως λόγω της σχεδίασής του. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι επιφάνειες ενός SUV είναι πιο εύκολο να αποτυπωθούν σε μοντέλο σε σχέση με πιο σύνθετα αμαξώματα, όπως ένα sedan.
- Γνώρισε το νέο Citroen e-C3, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, από 17.900€!
- Αυτό είναι το D-SUV που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία του!
- Mercedes-Benz GLB Hybrid: Το premium SUV που έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα
- Οδηγούμε στην Γερμανία το Jeep Compass 4xe
- Πρώτη επαφή στην Ελλάδα με το νέο Renault Twingo E-Tech
Η κατασκευή δεν περιορίστηκε στο εξωτερικό περίβλημα. Τα τμήματα του αμαξώματος κατασκευάστηκαν από ειδικό χαρτί και χαρτόνι, ενώ κάθε εξωτερικό πάνελ δέχθηκε τέσσερις έως πέντε στρώσεις κόκκινου χρώματος και μία στρώση διάφανου βερνικιού.
Το χρώμα επιλέχθηκε ώστε να παραπέμπει στο Velvet Red της Skoda. Τα παράθυρα κατασκευάστηκαν από Durofol, ενώ για τα σημεία όπου απαιτείται σκουρόχρωση χρησιμοποιήθηκε ειδική μεμβράνη.
Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε και στο εσωτερικό. Μόνο ο σκελετός κάθε εμπρός καθίσματος αποτελείται από δεκάδες ξεχωριστά κομμάτια χαρτονιού. Τα καθίσματα επενδύθηκαν με ύφασμα και διαθέτουν χειροποίητες ραφές από κλωστή, ενώ αντίστοιχη επένδυση υπάρχει και σε τμήματα των θυρών.
Στο μοντέλο αναπαριστώνται επίσης στοιχεία όπως οι εξωτερικοί καθρέπτες, οι χειρολαβές των θυρών, οι υαλοκαθαριστήρες, τα πεντάλ, οι αεραγωγοί, τα χειριστήρια Smart Dial και το σπορ τιμόνι τριών ακτίνων.
Δε θα μπορούσαν να λείπουν και… τα φώτα!
Κι όμως, στο χάρτινο Kodiaq ανάβουν τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, όπως και η φωτιζόμενη λωρίδα στη μάσκα. Κάθε στοιχείο της μάσκας αποτελεί ξεχωριστό εξάρτημα.
Φωτισμό διαθέτουν επίσης ο πίνακας οργάνων και η οθόνη του συστήματος infotainment. Στα φωτιστικά σώματα χρησιμοποιείται plexiglass ως οδηγός φωτός για τα LED, ενώ το εσωτερικό τους έχει επενδυθεί με φύλλο αλουμινίου για καλύτερη ανάκλαση του φωτός.
Οι εμπρός τροχοί είναι επίσης λειτουργικοί και στρίβουν. Για την κατασκευή τους χρησιμοποιήθηκε πολυστρωματικό κόντρα πλακέ, ενώ τα φρένα περιλαμβάνουν μέχρι και αναπαράσταση δίσκου και δαγκάνας. Οι δαγκάνες παραμένουν στη θέση τους κατά την περιστροφή των τροχών, χάρη σε ειδική κατασκευή στον άξονα.
Ο Petr Seemann ασχολείται με την κατασκευή μοντέλων από το 2016 και έχει δημιουργήσει συνολικά επτά χειροποίητες κατασκευές. Το Kodiaq αποτελεί το πιο σύνθετο έργο του μέχρι σήμερα, ενώ στο παρελθόν είχε κατασκευάσει και ένα μοντέλο του Skoda Scala.
Μετά την ολοκλήρωσή του, ο Seemann παρουσίασε το Kodiaq στις εγκαταστάσεις της Skoda Auto. Το επόμενο μοντέλο που θα κατασκευάσει δεν έχει ακόμη αποφασιστεί, όμως η επαφή του με τη Skoda αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο η επόμενη δημιουργία του να βασιστεί και πάλι σε μοντέλο της τσεχικής μάρκας.
