To Peugeot 2008 με νέο βενζινοκινητήρα και μεγαλύτερο όφελος

Η γκάμα του Peugeot 2008 εμπλουτίζεται με νέο κινητήρα βενζίνης Turbo 100 και τιμή εκκίνησης τα 21.400 ευρώ, ενώ οι εκδόσεις Hybrid με αυτόματο κιβώτιο e-DCS6 έρχονται με όφελος έως €2.500.

To Peugeot 2008 με νέο βενζινοκινητήρα και μεγαλύτερο όφελος

Η γκάμα του Peugeot 2008 εμπλουτίζεται με νέο κινητήρα βενζίνης Turbo 100 και τιμή εκκίνησης τα 21.400 ευρώ, ενώ οι εκδόσεις Hybrid με αυτόματο κιβώτιο e-DCS6 έρχονται με όφελος έως €2.500.

Το Peugeot 2008, ένα από τα πλέον επιτυχημένα B-SUV της ελληνικής αγοράς, διευρύνει τη γκάμα του με τον νέας γενιάς κινητήρα βενζίνης Turbo 100, και προσφέρεται με ακόμη περισσότερες επιλογές μέσω του προγράμματος Peugeot Now! Από την αποδοτική έκδοση βενζίνης έως τις δύο υβριδικές εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6, το best seller SUV της Peugeot προσφέρει μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της κατηγορίας του, με ανταγωνιστικές τιμές και άμεση διαθεσιμότητα.

Ο νέος κινητήρας Turbo 100 αποτελεί την τρίτη γενιά κινητήρων βενζίνης της Peugeot, αντικαθιστώντας τον πολυβραβευμένο PureTech, και αναπτύχθηκε εξαρχής με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης, της οικονομίας και της αξιοπιστίας. Πρόκειται για έναν 3κύλινδρο κινητήρα 1.199 κ.εκ., στον οποίο το 70% των εξαρτημάτων είναι νέας σχεδίασης.

Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται η καδένα χρονισμού, ο υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας, το σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης, τα έμβολα και ο κορμός του κινητήρα. Η νέα αρχιτεκτονική αποδίδει 101 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 205 Nm από τις μόλις 1.750 σ.α.λ., προσφέροντας άμεση απόκριση και ελαστικότητα στην καθημερινή οδήγηση.

PEUGEOT 2008 2

Ο υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας βελτιστοποιεί τη λειτουργία του κινητήρα σε όλο το φάσμα των στροφών, ενισχύοντας την απόδοση στις χαμηλές στροφές. Παράλληλα, το νέο σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης (350 bar), σε συνδυασμό με τη λειτουργία κύκλου Miller και την υψηλή σχέση συμπίεσης, συμβάλλουν στη βελτίωση της θερμοδυναμικής απόδοσης, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂.

Η υιοθέτηση καδένας χρονισμού και η συνολική ανασχεδίαση του κινητήρα ενισχύουν σημαντικά την αξιοπιστία, ενώ το διάστημα προγραμματισμένης συντήρησης αυξάνεται πλέον στα 2 χρόνια ή 25.000 χιλιόμετρα.

Το πρόγραμμα Peugeot Now! δίνει τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να αποκτήσουν άμεσα επιλεγμένα ετοιμοπαράδοτα μοντέλα Peugeot με σημαντικό όφελος. Στο πλαίσιο του προγράμματος, το νέο Peugeot 2008 Turbo 100 στην έκδοση Style Plus διατίθεται από 21.400 ευρώ, αποτελώντας μία πολύ ελκυστική πρόταση.

PEUGEOT NOW!

Για όσους αναζητούν ακόμη πλουσιότερο εξοπλισμό, το Peugeot 2008 Turbo 100 στην έκδοση Allure διατίθεται από 22.400 ευρώ. Η κορυφαία έκδοση της γκάμας προσφέρει ένα ιδιαίτερα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: Adaptive Cruise Control, Peugeot i-Cockpit με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10″, Connected Navigation 3D, σύστημα ορατότητας με κάμερες 360°, Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless Entry & Start), ασύρματη φόρτιση smartphone, Σύστημα επόπτευσης τυφλού σημείου (Blind Spot Detection), πίσω φιμέ κρύσταλλα και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.

Για όσους επιθυμούν περισσότερη άνεση και αποδοτικότητα, τα Peugeot 2008 Hybrid 110 και 145 με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6 διατίθενται με σημαντικό όφελος έως €2.500, προσφέροντας τα πλεονεκτήματα της έξυπνης υβριδικής τεχνολογίας 48V της Peugeot, με δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης σε αστικές συνθήκες, χωρίς να θυσιάζεται χώρος αποσκευών για την μπαταρία και χωρίς την ανάγκη εξωτερικής φόρτισης.

Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!