Ο Luca di Grassi πανηγύρισε την πρώτη νίκη της Lola Yamaha ABT στη σύγχρονη ενσάρκωση της ομάδας, ολοκληρώνοντας μια εντυπωσιακή αντεπίθεση από τη 18η θέση εκκίνησης. Ο έμπειρος Βραζιλιάνος οδηγός κατέκτησε μια εντυπωσιακή νίκη στον 13ο γύρο της φετινής σεζόν της Formula E στη Σαγκάη, εξασφαλίζοντας την επικράτηση με προσπέρασμα στον τελευταίο γύρο.
Οι συνθήκες της πίστας, που στέγνωνε σταδιακά, ευνόησαν όσους τόλμησαν να ρισκάρουν με το στήσιμο των μονοθεσίων τους. Μετά από μία κίτρινη σημαία πλήρους μήκους πίστας, ο Joel Eriksson της Envision Racing βρισκόταν επικεφαλής, με τους Jean-Eric Vergne της Citroen Racing και Lucas di Grassi να τον ακολουθούν. Και οι τρεις είχαν ήδη κερδίσει 16 θέσεις σε σχέση με τη σειρά εκκίνησης. Ωστόσο, η περίοδος ουδετεροποίησης αποδείχθηκε καθοριστική, καθώς εξουδετέρωσε τις ενεργοποιήσεις του Attack Mode των Eriksson και Vergne, ενώ ο di Grassi διατηρούσε ακόμη το δικό του διαθέσιμο.
Ο Πρωταθλητής της σεζόν 2016/17 αξιοποίησε αμέσως μετά το τέλος του της κίτρινης σημαίας την εναπομείνασα ενίσχυση των 50 kW με τετρακίνηση, μειώνοντας γρήγορα τη διαφορά από τους δύο πρωτοπόρους. Στον προτελευταίο γύρο προσπέρασε τον Eriksson στη φουρκέτα, ενώ ο Vergne είχε ήδη περάσει στην πρώτη θέση. Στη συνέχεια, στην πρώτη στροφή του τελευταίου γύρου, ο di Grassi ολοκλήρωσε την ανατροπή, αφήνοντας πίσω του και τον Γάλλο οδηγό, για να πάρει τη νίκη.
Πρόκειται για την πρώτη νίκη του νικητή του di Grassi από το 2022, o οποίος αξίζει να σημειωθεί ότι είχε αναδειχθεί νικητής και στον πρώτο αγώνα στην ιστορία της Formula E το 2014 – πάλι στην Κίνα. Σε ηλικία 41 ετών και 328 ημερών, παραμένει ο γηραιότερος νικητής αγώνα στην ιστορία του θεσμού, καταρρίπτοντας παράλληλα και το ρεκόρ του γηραιότερου οδηγού που έχει ανέβει στο βάθρο.
Ο Jean-Eric Vergne τερμάτισε τελικά στη 2η θέση, ενώ ο Joel Eriksson ολοκλήρωσε τον αγώνα 3ος, καταγράφοντας την καλύτερη επίδοσή του στο θεσμό, ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στη Formula E. Ο Pascal Wehrlein της Porsche, που είχε προηγηθεί στα πρώτα στάδια του αγώνα, περιορίστηκε τελικά στην 4η θέση, αποτέλεσμα που αποδείχθηκε αρκετό για να του επιτρέψει να περάσει στην κορυφή της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών.
Την ίδια στιγμή, ο μέχρι πρότινος επικεφαλής της βαθμολογίας, Mitch Evans της Jaguar, δεν κατάφερε καν να εκκινήσει εξαιτίας τεχνικού προβλήματος στο μονοθέσιό του. Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Sebastien Buemi με το μονοθέσιο της Envision Racing, ενώ ο poleman Felipe Drugovich της Andretti τερμάτισε στην 6η θέση.
