Η BMW ολοκλήρωσε την επένδυση ύψους 1,7 δισ. δολαρίων στη Νότια Καρολίνα, με την iX5 να γίνεται το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας που θα κατασκευάζεται επί αμερικανικού εδάφους.
Οι εργασίες επέκτασης των εγκαταστάσεων στο Spartanburg πραγματοποιούνται παράλληλα με την κατασκευή της νέας μονάδας του Woodruff στην ίδια πολιτεία.
Το πλάνο του Ομίλου προβλέπει την παραγωγή τουλάχιστον έξι αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων στις ΗΠΑ έως το 2030, με τις μπαταρίες υψηλής τάσης να κατασκευάζονται τοπικά στο Woodruff για την τροφοδοσία των οχημάτων.
Το παγκόσμιο οχυρό των μοντέλων «X»
Το εργοστάσιο του Spartanburg αριθμεί πλέον περισσότερες από τρεις δεκαετίες λειτουργίας, ενώ αποτελεί και το παγκόσμιο κέντρο τεχνογνωσίας για την οικογένεια των «X» μοντέλων της BMW. H νέα γενιά Χ5 θα γίνει και το πρώτο όχημα της φίρμας που θα προσφέρεται με πέντε διαφορετικά συστήματα κίνησης: βενζίνη, diesel, plug-in υβριδικό, αμιγώς ηλεκτρικό και, μελλοντικά, με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου.
Αυτή η εξέλιξη καθιστά το Spartanburg το πρώτο εργοστάσιο της BMW παγκοσμίως που θα έχει τη δυνατότητα να παράγει ένα μοντέλο με πέντε διαφορετικούς τύπους κινητήρων στην ίδια ακριβώς γραμμή παραγωγής.
Εξαγωγές δισεκατομμυρίων και οικονομικό αποτύπωμα
Από το 1994, η γραμμή παραγωγής της Νότιας Καρολίνας έχει ξεπεράσει τα 7,3 εκατομμύρια οχήματα για την εγχώρια αγορά και τις εξαγωγές. Το 2025, το εργοστάσιο κατασκεύασε 412.799 μοντέλα της σειράς X, και καταγράφηκε ως η έβδομη χρονιά που η παραγωγή του ξεπέρασε το ορόσημο των 400.000 αυτοκινήτων.
Περίπου το 50% της τρέχουσας παραγωγής εξάγεται σε σχεδόν 120 χώρες, ενώ οι συνολικές εξαγωγές από τις ΗΠΑ προσεγγίζουν πλέον τα τρία εκατομμύρια οχήματα, αγγίζοντας σε αξία τα 113 δισ. δολάρια μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας, η παρουσία της BMW στις ΗΠΑ εκτείνεται σε σχεδόν 30 τοποθεσίες σε 12 πολιτείες, εξασφαλίζοντας πάνω από 120.000 θέσεις εργασίας και συνεισφέροντας ετησίως περισσότερα από 43,3 δισ. δολάρια στην αμερικανική οικονομία. Παράλληλα, οι παγκόσμιες πωλήσεις της X5 έχουν ξεπεράσει τα τρία εκατομμύρια μονάδες από το 1999, με το 1/3 αυτών να απορροφάται από την αγορά των ΗΠΑ.
Ανθρωποειδή ρομπότ και τεχνολογία Cell-to-Pack
Στο πλαίσιο της στρατηγικής «Physical AI», το εργοστάσιο του Spartanburg έχει ήδη εντάξει στην παραγωγή ανθρωποειδή ρομπότ από την Figure AI, τα οποία συνδράμουν το προσωπικό σε απαιτητικές και επαναλαμβανόμενες χειρωνακτικές εργασίες.
Ταυτόχρονα, στη μονάδα του Woodruff η παραγωγή των μπαταριών ακολουθεί τη μέθοδο «Cell-to-Pack», όπου οι κυψέλες τοποθετούνται απευθείας στο περίβλημα, παρακάμπτοντας τα ενδιάμεσα στάδια επίστρωσης ή τη δημιουργία ξεχωριστών στοιχείων – modules.
