H Acura κατέκτησε την πρώτη της νίκη στο Long Beach της Καλιφόρνια στη σύγχρονη εποχή του Πρωταθλήματος IMSA Sportscar και την πρώτη της από το 2008 (στο ALMS τότε). Η θυγατρική εταιρεία της Honda είναι βασικός χορηγός του αγώνα από το 2019, οπότε η νίκη αυτή είχε ιδιαίτερη σημασία.
Ο Nick Yelloly κατέκτησε την pole position και μαζί με τον Renger van der Zande, οδήγησαν το Acura ARX-06 #93 της Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian στην πρώτη θέση της κατηγορίας Grand Touring Prototype (GTP), έχοντας υπό τον έλεγχό τους τον σπριντ αγώνα διάρκειας 100 λεπτών για το μεγαλύτερο μέρος του.
Ο Van der Zande πέρασε τη γραμμή τερματισμού με διαφορά μόλις 0,818 δευτερολέπτων από την Cadillac V-Series.R #31 της Whelen, την οποία οδήγησαν αυτό το Σαββατοκύριακο οι Jack Aitken και Frederik Vesti, ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του στο Long Beach, αντικαθιστώντας τον Earl Bamber.
Ο Yelloly προηγήθηκε εξαρχής, αλλά έχασε την πρωτοπορία από τον Aitken όταν τον εμπόδισε ένα αυτοκίνητο GTD στο 13ο μόλις γύρο. Ενώ ορισμένα πληρώματα έκαναν pit stop για αλλαγή οδηγού μόλις 10 λεπτά μετά την έναρξη του αγώνα, το #93 παρέτεινε το πρώτο stint, με τον Yelloly να παραδίδει το τιμόνι στον Van der Zande μετά από 38 λεπτά.
Σχεδόν ταυτόχρονα, η κανονική ροή του αγώνα διακόπηκε από την τρίτη από τις πέντε κίτρινες κίτρινες σημαίες πλήρους διαδρομής που σημάδεψαν τον αγώνα. Ο van der Zande τέθηκε επικεφαλής όταν επανεκκίνησε ο αγώνας με 47 λεπτά να απομένουν. Από εκεί και πέρα, κατάφερε να διατηρήσει πίσω τον Vesti, παρά τις ανησυχίες για την κατάσταση των πίσω ελαστικών του.
Τα δύο πρωτότυπα της Porsche Penske Motorsport κατέλαβαν την 3η και 4η θέση, με το #6 των Kevin Estre και Laurens Vanthoor να προηγείται του #7 με τους Felipe Nasr και Julien Andlauer, οι οποίοι έχουν κατακτήσει τη νίκη στους δύο πρώτους αγώνες της φετινής σεζόν.
Στην κατηγορία GTD, η Lexus κατέκτησε την πρώτη της νίκη έπειτα από δύο χρόνια (στην ίδια πίστα), με τη Vasser Sullivan Racing και οδηγούς τους Aaron Telitz και Benjamin Pedersen.
