H Mercedes-AMG συνεχίζει να εξελίσσει την ολοκαίνουργια, αμιγώς ηλεκτρική GT 4-Door Coupe, η οποία θα αξιοποιεί τεχνολογικά χαρακτηριστικά που γνωρίσαμε στο Concept AMG GT XX.
Μάλιστα η γερμανική εταιρεία προχώρησε σε ένα πρόγραμμα δοκιμών του μοντέλου, στο Arjeplog – μια σουηδική πόλη στη Λαπωνία, εντός του Αρκτικού Κύκλου.
Εκεί οι μηχανικοί δοκίμασαν το όχημα σε συνθήκες ακραίου ψύχους, σε θερμοκρασίες υπό του μηδενός σε ειδικά διαμορφωμένες πίστες, με έντονες κλίσεις και αλλαγές στα επίπεδα πρόσφυσης.
Αυτές οι συνθήκες ωθούν στα άκρα τις αντοχές των συστημάτων, με την Mercedes-AMG να πραγματοποιεί πάνω από 500 ξεχωριστά test για την βελτιστοποίηση του λογισμικού και των κυριότερων εξαρτημάτων.
Κεντρικό εξάρτημα στην διαχείριση της ισχύος είναι το «AMG Race Engineer». Πρόκειται για ένα σύστημα που επιτρέπει, μεταξύ άλλων, την εξατομικευμένη ρύθμιση της απόκρισης, της συμπεριφοράς στις στροφές και την ολίσθηση. Το αποτέλεσμα σύμφωνα με την Mercedes-AMG είναι «ακριβής χειρισμός και μέγιστη οδηγική απόλαυση, απόλυτα προσαρμοσμένη στον προσωπικό τρόπο οδήγησης και στις συνθήκες οδήγησης».
Η νέα Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe διαθέτει ένα υδραυλικό σύστημα φρένων υψηλής απόδοσης που συνδυάζει κεραμικά φρένα στον μπροστινό άξονα με φρένα από χάλυβα στον πίσω άξονα. Η εταιρεία αναφέρει ότι εξασφαλίζει στους οδηγούς μια «σταθερά ακριβή και ευχάριστα ρυθμιζόμενη αίσθηση στο πεντάλ του φρένου – ανεξάρτητα από το αν η δύναμη πέδησης παράγεται από την ανάκτηση ενέργειας, το σύστημα πέδησης τριβής ή από συνδυασμό των δύο συστημάτων».
Η ειδικά σχεδιασμένη αερανάρτηση της AMG ενσωματώνει ημιενεργά υδραυλικά στοιχεία που αντικαθιστούν τις παραδοσιακές αντιστρεπτικές δοκούς. Το αποτέλεσμα είναι ο περιορισμός των κλίσεων του αμαξώματος στις στροφές, κάτι που βελτιώνει την αίσθηση.
Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα η ημερομηνία παρουσίασης της νέας Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, με τη γερμανική μάρκα όμως να στοχεύει σε έναρξη της εμπορικής πορείας του μοντέλου το 2027.
