Peugeot: Νέος κινητήρας 100 ίππων για το 208, έρχεται στην παραγωγή τον Απρίλιο του 2026

Ο νέος «Turbo 100» κινητήρας της Peugeot έχει δεχθεί παρεμβάσεις στο turbo και στο σύστημα ψεκασμού, μεταξύ άλλων, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα.

Peugeot: Νέος κινητήρας 100 ίππων για το 208, έρχεται στην παραγωγή τον Απρίλιο του 2026

Ο νέος «Turbo 100» κινητήρας της Peugeot έχει δεχθεί παρεμβάσεις στο turbo και στο σύστημα ψεκασμού, μεταξύ άλλων, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα.

H Peugeot εντάσσει στη γκάμα κινητήρων του 208 έναν νέο βενζινοκινητήρα 100 ίππων, ο οποίος υπόσχεται καλύτερη αποδοτικότητα και βελτιωμένη αίσθηση.

Ο νέος «Turbo 100» είναι ένας κινητήρας 3ης γενιάς, χωρητικότητας 1,2 λίτρων, ο οποίος βασίζεται στην ήδη γνωστή εναλλακτική που είναι διαθέσιμη στο Peugeot 208.

Παρότι ο κυβισμός και η ισχύς των 101 ονομαστικών ίππων δεν έχουν αλλάξει σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του κινητήρα, η ροπή έχει δεχθεί μια γενναιόδωρη αύξηση, από τα 205 στα 250 Nm.

H γαλλική εταιρεία αναφέρει ότι o νέος «Turbo 100» διαθέτει κατά 70% νέα εξαρτήματα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται βασικά στοιχεία όπως η καδένα χρονισμού, το turbo, το σύστημα ψεκασμού, τα έμβολα, το μπλοκ κυλίνδρων και άλλα.

To νέο turbo μεταβλητής γεωμετρίας βελτιστοποιεί την απόκριση του κινητήρα στις χαμηλές στροφές. Σύμφωνα με την Peugeot η οδήγηση στην πόλη και οι προσπεράσεις γίνονται πιο εύκολα, ως εκ τούτου. Το σύστημα άμεσου ψεκασμού είναι επίσης αναβαθμισμένο, προσφέροντας έως και 350 bar πίεσης, περιορίζοντας την κατανάλωση. Σε αυτό συμβάλλουν οι νέες κεφαλές στα έμβολα, το επίσης καινούργιο σύστημα χρονισμού βαλβίδων και η υψηλή σχέση συμπίεσης.

peugeot new turbo 100 engine

H νέα καδένα χρονισμού, σύμφωνα με την Peugeot, αναμένεται να βελτιώσει την αξιοπιστία του συνόλου. Περαιτέρω αλλαγές στο μπλοκ, τα έμβολα και τα ελατήρια έχουν ως στόχο τον αποτελεσματικότερο έλεγχο της λίπανσης.

Κατά τη διάρκεια της εξέλιξής του, ο κινητήρας «Turbo 100» υποβλήθηκε σε απαιτητικές δοκιμές αντοχής σε ακραίες συνθήκες, με περισσότερες από 30.000 ώρες δοκιμών σε δυναμόμετρα, που αναπαρήγαγαν κάθε πιθανή οδηγική συνθήκη.

Παράλληλα, πρωτότυπα οχήματα εξοπλισμένα με τον κινητήρα «Turbo 100» διένυσαν αθροιστικά περισσότερα από 3 εκατομμύρια χιλιόμετρα, με τα περισσότερα να ξεπερνούν τα 200.000 χιλιόμετρα.

Ο νέος «Turbo 100» κινητήρας θα είναι διαθέσιμος στο 208 από τον Απρίλιο του 2026. Η Peugeot καλύπτει το σύνολο με πρόγραμμα εργοστασιακής εγγύησης 5 ετών, ενώ ανακοίνωσε ένα πιο αραιό πρόγραμμα συντήρησης, με service κάθε 2 χρόνια ή 25.000 χιλιόμετρα, καθώς και έναν ενδιάμεσο ετήσιο έλεγχο.

Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!