Η MG έχει ως στόχο να γίνει η κορυφαία κινέζικη φίρμα στην Ευρώπη και για το λόγο αυτό θα λανσάρει οκτώ νέα μοντέλα σε διάστημα δύο ετών ώστε να διαθέτει συνολικά 18 μοντέλα στη γκάμα της.
Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία που ανήκει στον όμιλο SAIC παρατάσσει 10 μοντέλα στην ευρωπαϊκή αγορά απέναντι στην Skoda και την Renault, οι οποίες επίσης έχουν στη διάθεσή τους τον ίδιο αριθμό μοντέλων. Το 2025, η MG επέκτεινε την γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων της λανσάροντας τρία SUV, ένα sedan και ένα δεύτερο hatchback.
Ένα μεγάλο plug-in υβριδικό SUV αναμένεται να παρουσιαστεί φέτος, ενώ το 2027 η μάρκα θα φέρει ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μήκους τεσσάρων μέτρων, ώστε να ανταγωνιστεί το BYD Dolphin Surf, όπως δήλωσε στο Automotive News ο William Wang, επικεφαλής της MG Motor Ευρώπης.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Σύμφωνα με δεδομένα του Dataforce, οι πωλήσεις της MG αυξήθηκαν κατά 36% το 2025 φτάνοντας τις 307.282 ταξινομήσεις και προσπερνώντας την Nissan, την Tesla, την Fiat και την Seat για την 16η θέση. Τα ZS και HS ήταν τα δύο κορυφαία μοντέλα της MG για την περσινή χρονιά.
Τέλος, η MG σκοπεύει να κατασκευάσει το πρώτο της εργοστάσιο στην Ευρώπη ώστε να παράγει ηλεκτρικά μοντέλα εντός της Γηραιάς Ηπείρου, καθώς θέλει να αποφύγει τους επιπλέον δασμούς που επιβάλλονται από την Ε.Ε. στα εισαγόμενα μοντέλα από την Κίνα.
