Η McLaren παρουσίασε τον επίσημο ματ papaya χρωματισμό του μονοθεσίου της για το Πρωτάθλημα του 2026 στη Formula 1. Στην εκδήλωση που διοργανώθηκε στο Μπαχρέιν, έδρα τις ιδιοκτήτριας εταιρείας της ομάδας, της Mumtalakat, η πραγματική MCL40 ήταν βαμμένη με περισσότερο πορτοκαλί, που τονίζει τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, στα οποία έχουμε αναφερθεί εκτενώς εδώ. Ειδικά τα πολύ λεπτά πλευρικά ψυγεία τονίζονται ακόμη περισσότερο από τον επίσημο χρωματισμό.
Η McLaren, έχοντας κατακτήσει το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών τα δύο τελευταία χρόνια στη Formula 1, πέρυσι κατέκτησε και τον τίτλο οδηγών με τον Lando Norris, με αποτέλεσμα το No. 1 να επιστρέφει στο μονοθέσιό της για πρώτη φορά από το 2010 (που το είχε φέρει ο Jenson Button ερχόμενος από την Brawn).
MCL40 is giving main character energy 👑#McLarenF1 pic.twitter.com/hjLuiQQtPZ
— McLaren Mastercard Formula 1 Team 🧡 (@McLarenF1) February 9, 2026
Στόχος της βρετανικής ομάδας είναι φυσικά να υπερασπιστεί επιτυχώς τους τίτλους της, εφοδιασμένη με τη μονάδα ισχύος της Mercedes. O Oscar Piastri πιστεύει πλέον ότι έχει αυτό που χρειάζεται για να στεφθεί Πρωταθλητής, ακόμα και αν δεν τα κατάφερε πέρυσι.
Η McLaren βρέθηκε στην πίστα της Βαρκελώνης για το Shakedown τις τελευταίες τρεις ημέρες και αντιμετώπισε κάποια προβλήματα αξιοπιστίας που της κόστισαν χρόνο. Επίσης, έχει επιλέξει διαφορετική προσέγγιση από τους αντιπάλους της, αποφασίζοντας να διατηρήσει το ίδιο αεροδυναμικό πακέτο από το πρώτο τεστ έως τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς, το Grand Prix Αυστραλίας στις 6-8 Μαρτίου.
Η McLaren το κάνει αυτό για να κατανοήσει καλύτερα τα χαρακτηριστικά του νέου μονοθεσίου με τις μεγάλες τεχνικές αλλαγές των φετινών κανονισμών, χωρίς να πρέπει να συνυπολογίσει τις αεροδυναμικές αλλαγές. H McLaren θα διεξάγει μία ημέρα κινηματογράφησης αύριο (10 Φεβρουαρίου) στην πίστα του Μπαχρέιν, πριν από την έναρξη του πρώτου τριήμερου τεστ εκεί.
Ο επικεφαλής της ομάδας, Andrea Stella, δήλωσε: «Το 2026 σηματοδοτεί μία νέα πρόκληση, καθώς αντιμετωπίζουμε μία νέα εποχή κανονισμών της Formula 1. Κατευθυνόμαστε προς τη σεζόν ως ανεξάρτητη ομάδα, αντιμετωπίζοντας πέντε κορυφαίους κατασκευαστές που όλοι τους θέλουν να μας νικήσουν. Ενώ έχουμε το προτέρημα των μαθημάτων που μάθαμε από την επιτυχία μας τα τελευταία χρόνια, όλο το grid ξεκινά από το μηδέν και τα περασμένα επιτεύγματά μας δεν μετράν για τίποτα».
