Έπειτα από τις φήμες που κυκλοφόρησαν πριν από λίγες εβδομάδες στα ιταλικά μέσα ενημέρωσης για πιθανή αντικατάσταση του επικεφαλής της ομάδας της Ferrari στη Formula 1, Frederic Vasseur, o CEO του Cavallino Rampante, Benedetto Vigna, βρέθηκε στην πίστα του Silverstone για το Grand Prix Μ. Βρετανίας και έκανε δηλώσεις επί του θέματος στην ιταλική τηλεόραση.
O Vigna δήλωσε στο Sky Italia: «Μου αρέσει να έρχομαι εδώ και να βλέπω την ομάδα ενωμένη. Μου αρέσει να είμαι με τους ανθρώπους, γιατί είναι αυτοί που κάνουν πάντα τη διαφορά. Οι ομάδες μεγαλώνουν με τις δυσκολίες. Η ενότητα είναι δύναμη και στη Ferrari αυτό υπάρχει και το νιώθω εδώ. Το μέλλον του Vasseur; Είναι ο επικεφαλής της ομάδας, είναι Ιούλιος και το συζητάμε. Είμαστε με το μέρος του Fred. Μόλις φάγαμε μαζί μεσημεριανό μαζί».
Ωστόσο, ο ιταλικός Τύπος δεν θεωρεί ότι οι δηλώσεις του Vigna δίνουν τέλος στις φήμες. Η Corriere della Sera έκανε λόγο για «αόριστες φράσεις που δεν διαλύουν τις αμφιβολίες». Η La Stampa σχολίασε ότι «το έργο του Vasseur βρίσκεται υπό εξέταση, όπως επιβεβαιώνει έμμεσα ο διευθύνων σύμβουλος».
Η Corriere dello Sport συμπέρανε: «Η μετάφραση ακούγεται περίπου έτσι: «Δεν σε εμπιστευόμαστε, είσαι υπό αμφισβήτηση». Ο Leo Turrini στην εφημερίδα QN συμφώνησε: «Δεν είναι ακριβώς μια εκδήλωση εμπιστοσύνης, τουλάχιστον φαινομενικά».
Έπειτα από άλλη μία απογοητευτική εμφάνιση της Scuderia στο GP Μ. Βρετανίας, η ιταλική αθλητική εφημερίδα Gazzetta dello Sport προέτρεψε τη Ferrari να ακούσει τις συμβουλές του Lewis Hamilton για τη διαμόρφωση του μελλοντικού της μονοθεσίου.
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι ο Βρετανός 7 φορές Πρωταθλητής θέλει μία αλλαγή φιλοσοφίας, ένα λιγότερο ακραίο μελλοντικό project, το οποίο να σταθερό αεροδυναμικό φορτίο, κάνοντας τη ζωή των οδηγών πιο εύκολη.
Μετά τον αγώνα της πατρίδας του, ο Hamilton δήλωσε ότι στο βρεγμένο, η εμπειρία του με τη Ferrari αποτέλεσε «πραγματικά μια από τις πιο δύσκολες ημέρες που θυμάμαι, ειδικά εδώ. Το Silverstone πάντα προσθέτει κάτι ξεχωριστό. Αλλά το μονοθέσιο ήταν πραγματικά πολύ δύσκολο να οδηγηθεί. Απλά δεν είχε σταθερότητα».
«Εισέρχεσαι σε μια στροφή και είναι πολύ απότομο, απλά δεν μένει σταθερό. Αυτό το κάνει πολύ δύσκολο. Στη συνέχεια, σε αργές στροφές, δεν του αρέσει να στρίβει. Είναι μια απογοητευτική ισορροπία, επειδή προσπαθείς να κάνεις αλλαγές. Τελικά, αυτό οδήγησε σε πολλά λάθη».
O Charles Leclerc είχε έναν από τους χειρότερους αγώνες της καριέρας του στην F1 στο Silvertone. Η Ferrari αναμένεται να παρουσιάσει στον επόμενο αγώνα, το GP Βελγίου μία αναβαθμισμένη πίσω ανάρτηση, με σκοπό να εξυγιάνει τα προβλήματα έλλειψης ακαμψίας που αντιμετωπίζει.
