Στην τέταρτη γενιά της, η Fabia δεν είναι μόνο μεγαλύτερη, αλλά έχει και πιο αεροδυναμική σχεδίαση. Ως αποτέλεσμα, το σουπερμίνι της Skoda εμφανίζει συντελεστή οπισθέλκουσας cd 0,28 που είναι ο χαμηλότερος στην κατηγορία του (η προηγούμενη Fabia είχε συντελεστή 0,32).
Πέρα από το σφηνοειδές σχήμα, ορισμένες λεπτομέρειες συμβάλλουν στην αεροδυναμική απόδοσης της Fabia 4ης γενιάς. Όπως η ενεργή γρίλια στην μάσκα, η σχεδίαση του εμπρός σπόιλερ και των εξωτερικών καθρεπτών, το επίπεδο πάτωμα, η πίσω αεροτομή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ...
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Μάθετε όλες τις λεπτομέρειες για τη νέα Skoda Fabia
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
