Toyota RAV4: Η έκτη γενιά του Toyota RAV4 σηματοδοτεί ένα καθοριστικό βήμα εξέλιξης για το δημοφιλές SUV της Toyota που συνδυάζει τεχνολογική πρόοδο, προηγμένο εξηλεκτρισμό και αναβαθμισμένο οδηγικό αποτέλεσμα.
Πριν φτάσουμε όμως στο σήμερα, στην νέα εποχή RAV4 και στις οδηγικές εντυπώσεις από την Ισπανία που βρεθήκαμε για την πρώτη μας γνωριμία, οφείλουμε να θυμηθούμε ότι ιστορικά το Rav4 ήταν πρωτεργάτης των SUV. Ένα όχημα σταθμός που μπορούσε εύκολα όταν παρουσιάστηκε να χαρακτηριστεί ψευδοεντούρο των αυτοκινήτων. Από την πρώτη του εμφάνιση το 1994, το RAV4 δεν αποτέλεσε απλώς ένα ακόμη μοντέλο στην αγορά, αλλά τον πρωτοπόρο μιας ολόκληρης κατηγορίας, αυτής των compact SUV (έθεσε ουσιαστικά τη βάση για τα Sport Utility Vehicles όπως τα γνωρίζουμε μέχρι και σήμερα).
Ένα αυτοκίνητο που ένοιωθε το ίδιο άνετα όταν του ζητούσες να κινηθεί σβέλτα σε άσφαλτο ή χώμα. Ένα αυτοκίνητο που εκτός από μοντέρνα υλοποίηση, συμπεριφορά και επιδόσεις σχεδόν GTi, όπως χαρακτηριζόταν τότε για τα δεδομένα της εποχής, ήταν και ιδανικό εκδρομικό μέσο χωρίς τους συμβιβασμούς που προσφέραν τα 4×4 της γενιάς του.
- Αυτό είναι το D-SUV που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία του!
- Οδηγούμε τη νέα Mercedes-Benz CLA στην ηλεκτρική και υβριδική εκδοχή της
- Βρεγμένο οδόστρωμα: Τι να προσέξετε πίσω από το τιμόνι
- Ο Fabio Catone αποκλειστικά στο MotorOne.gr: «Το μέλλον της Jeep δεν είναι μόνο ηλεκτρικό» (video)
Σήμερα, με περισσότερες από 15 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως, εκ των οποίων πάνω από 2,5 εκ. στην Ευρώπη και ισχυρή παρουσία σε πάνω από 180 χώρες, συνεχίζει να αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της ιαπωνικής φίρμας, ενώ στην Ευρώπη έχει καθιερωθεί ως ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Toyota.
Στο δρόμο της επιτυχίας
Η νέα γενιά έρχεται να εξελίξει ακόμα περισσότερο αυτή την πετυχημένη πορεία και τον μετασχηματισμό του προς την ανάγκη του εξηλεκτρισμού με την πρώτη εικόνα να είναι πάντα αυτή που κερδίζει τις εντυπώσεις. Σχεδιαστικά, το νέο RAV4 δεν αλλάζει απλώς εμφάνιση, αλλά ενισχύει τον χαρακτήρα του με την νέα εμπρός μάσκα τύπου hammerhead και τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα να δημιουργούν μια ταυτότητα με κεντρική ιδέα σύγχρονη, δυναμική και μοντέρνα. Οι έντονες γραμμές στο καπό και στις πίσω πόρτες είναι αποτέλεσμα της δημιουργικής διάθεσης των σχεδιαστών που εκτός από επιβλητική παρουσία στο δρόμο ήθελαν το μεσαίο SUV της Toyota να ξεχωρίζει και στην λεπτομέρεια.
Οι αναλογίες του αμαξώματος παραμένουν ισορροπημένες χωρίς ακραία στοιχεία, ενώ τα νέα σχέδια ζαντών και οι επιλογές διχρωμίας ωφελούν ακόμα περισσότερο το μοντέρνο στιλ. Παράλληλα, οι διαστάσεις δεν απλώνονται και παραμένουν στο όριο του πρακτικού SUV ακόμα και για την καθημερινότητα χρήσης του σε αστικές διαδρομές, κάτι που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για ένα όχημα αυτής της κατηγορίας.
Το εσωτερικό έχει επανασχεδιαστεί με στόχο τη βελτίωση της άνεσης και της εργονομίας, ενσωματώνοντας ταυτόχρονα σύγχρονες ψηφιακές λειτουργίες. Το οριζόντιο ταμπλό δημιουργεί μια αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ η νέα διάταξη των οθονών προσφέρει καλύτερη ορατότητα και ευκολία χειρισμού. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής 12,9 ιντσών αποτελούν τον πυρήνα του συστήματος πλοήγησης, ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, προσφέροντας υψηλής ποιότητας γραφικά και δυνατότητες εξατομίκευσης.
Η συνδεσιμότητα ενισχύεται μέσω της συνεργασίας με εταιρείες όπως η TomTom για την πλοήγηση, η Spotify για την ψυχαγωγία και η Google για πληροφορίες σημείων ενδιαφέροντος. Στον πυρήνα της εξέλιξης βρίσκεται η νέα πλατφόρμα ανάπτυξης λογισμικού Arene, η οποία κάνει το ντεμπούτο της σε μοντέλο παραγωγής και επιτρέπει τη δημιουργία και εξέλιξη προηγμένων συστημάτων ασφάλειας και ψυχαγωγίας σε ένα ψηφιακό περιβάλλον. Μέσω αυτής, το RAV4 μετατρέπεται σε ένα όχημα που καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από το λογισμικό, προσφέροντας δυνατότητες συνεχούς αναβάθμισης και εξατομίκευσης. Το νέο ψηφιακό περιβάλλον επιτρέπει την ενσωμάτωση προηγμένων λειτουργιών πολυμέσων, βελτιωμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και υπηρεσιών συνδεσιμότητας, διαμορφώνοντας μια συνολικά πιο εξελιγμένη εμπειρία χρήσης.
Η ομπρέλα τεχνολογιών υποβοήθησης της οδήγησης Toyota Safety Sence βελτιώνεται συνεχώς χάρη στη δυνατότητα ενημερώσεων over the air. Ανάμεσα στα συστήματα που περιλαμβάνει είναι τα συστήματα Προειδοποίησης Σύγκρουσης Εμπρός σε διασταυρούμενη πορεία (FCTA), Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου (BSM) με ειδοποίηση Rear Vehicle Approach Indicator, Adaptive Cruise Control, Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (LTA) και Αποφυγής Σύγκρουσης (PCS).
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην ψηφιακή πρακτικότητα, με την ύπαρξη πολλαπλών θυρών USB υψηλής ισχύος και ασύρματων φορτιστών, που επιτρέπουν τη φόρτιση πολλών συσκευών ταυτόχρονα. Οι φυσικοί διακόπτες είναι υπαρκτοί τόσο για τον κλιματισμό στην βάση της κεντρικής οθόνης, όσο και για την επιλογή σε EV mode και των προγραμμάτων οδήγησης. Ειδικά για τους τελευταίους, που βρίσκονται εκατέρωθεν των επαγωγικών θέσεων φόρτισης των κινητών, μπορούμε να πούμε ότι διαπρέπουν σε εργονομία με το χέρι να πηγαίνει αυτόματα, χωρίς να αποσπάται το βλέμμα από το δρόμο.
Η καμπίνα είναι πιο ήσυχη χάρη σε βελτιώσεις στη μόνωση και στη δομή του αμαξώματος, ενώ η αυξημένη ακαμψία συμβάλλει τόσο στην άνεση όσο και στην οδική συμπεριφορά. Στα υπερ του εσωτερικού και οι εξαιρετικοί χώροι της καμπίνας για σεβαστών διαστάσεων ενήλικες. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο χώρος αποσκευών που με χωρητικότητα στα 514 λίτρα χαρακτηρίζεται γενναιόδωρος και ευέλικτα προσαρμόσιμος με δυνατότητα πλήρους αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων, για τη μεταφορά μεγαλύτερων αντικειμένων.
Εξηλεκτρισμός και αναβάθμιση
Εμβαθύνοντας στη νέα γενιά RAV4, διαπιστώνει κανείς ότι έχει εγκαταλείψει τον παραδοσιακό βενζινοκινητήρα και διατίθεται αποκλειστικά με υβριδικά αυτοφορτιζόμενα συστήματα ή plug-in hybrid. Η βάση του συστήματος, είναι ένας τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 2,5 λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται προαιρετικά με τετρακίνηση, για ακόμα μεγαλύτερη ελκτική πρόσφυση στα δύσκολα και φυσικά για να διατηρήσει την φήμη του σαν όχημα απόδρασης.
Το υβριδικό σύστημα της Toyota έχει υποστεί σημαντικές αναβαθμίσεις σε κιβώτιο, μπαταρία και μονάδα διαχείρισης, βελτιώνοντας την συνολική αποδοτικότητα, έτσι ώστε στο αριθμητικό αποτέλεσμα η προσθιοκίνητη έκδοση να αποδίδει 183 ίππους, ενώ η τετρακίνητη AWD-i, να φτάνει τους 191 ίππους. Σημαντική και η αναβάθμιση στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, όπου το νέο RAV4 παρουσιάζει την επόμενη γενιά plug-in hybrid τεχνολογίας της Toyota.
Το σύστημα συνδυάζει έναν αποδοτικό τετρακύλινδρο 2,5άρι κινητήρα με μια νέα μπαταρία υψηλής χωρητικότητας 22,7 kWh, η οποία είναι κατά 30% μεγαλύτερη σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Αυτό μεταφράζεται σε ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει έως και τα 136 χλμ. στον κύκλο WLTP, δίνοντας λύση στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις που δεν χρειάζεται η χρήση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Επιπρόσθετα, οι μηχανικοί της Toyota διατείνονται πως λόγω της τοποθέτησης της μπαταρίας κάτω από το πάτωμα, η PHEV εκδοχή έχει χαμηλότερο κέντρο βάρους και ακόμα μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία.
Παράλληλα, η συνολική απόδοση έχει ενισχυθεί σημαντικά, με την συνδυαστική ισχύ να ορίζεται σε 268 ίππους στην προσθιοκίνητη έκδοση και σε 304 ίππους στην έξυπνη τετρακίνητη (AWD-i), που επί τοις ουσίας χρησιμοποιεί έναν επιπλέον, ανεξάρτητο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Προσφέρει κορυφαία πρόσφυση, ασφάλεια και απόδοση, κατανέμοντας αυτόματα τη ροπή ενώ σε επίπεδο επιδόσεων για το ικανότερο RAV4 αυτό μεταφράζεται σε 0-100 χλμ./ώρα που ολοκληρώνεται σε 5,8 δλ.. Εν ολίγοις οι επιδόσεις και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του, ξεπερνούν τις προσδοκίες του μέσου χρήστη της κατηγορίας.
Η ευελιξία αποτελεί βασικό στοιχείο του νέου συστήματος κίνησης, καθώς για πρώτη φορά το RAV4 plug-in hybrid διατίθεται και σε έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς, διευρύνοντας τις επιλογές των καταναλωτών. Επιπλέον, η διαδικασία φόρτισης έχει βελτιωθεί αισθητά, με τη δυνατότητα ταχυφόρτισης σε DC 50 kW να επιτρέπει την αναπλήρωση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε περίπου 30 λεπτά, ενώ ο νέος on-board φορτιστής 11 kW χρειάζεται ένα τρίωρο σε AC για την πλήρη φόρτισή του από το 1/10 της χωρητικότητάς του.
Για όσους αναζητούν τον σπορ χαρακτήρα, θα τον βρουν στην έκδοση GR Sport που αντλεί έμπνευση από τα αγωνιστικά μοντέλα της Toyota Gazoo Racing. Οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες, που θα το κάνουν να ξεχωρίσει από τις άλλες εκδόσεις, επικεντρώνονται στην διαφορετική γρίλια στον εμπρός προφυλακτήρα, στα σπόιλερ και στα σήματα GR Sport εμπρός και πίσω καθώς και στις ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Επιπρόσθετα, εμφανίζεται με αυξημένα κατά δύο εκατοστά μετατρόχια, σπορ ρυθμίσεις στην ανάρτηση και βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης για πιο άμεση και επικοινωνιακή οδηγική εμπειρία, χωρίς να θυσιάζει την καθημερινή πρακτικότητα. Ομοίως και στο εσωτερικό του οι λεπτομέρειες GR Sport προκύπτουν σε τιμόνι και ημι-μπάκετ καθίσματα, στα πεντάλ αλουμινίου, στις κόκκινες ραφές και τα λογότυπα GR.
Η οδηγική εμπειρία έχει εμφανώς αναβαθμιστεί, χάρη σε μια σειρά μηχανικών και τεχνολογικών βελτιώσεων που συμβάλλουν στην αυξημένη ακαμψία του αμαξώματος, την αναθεωρημένη ανάρτηση και το νέο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης. Η στιβαρότητα από τα ενισχυμένα σημεία στήριξης των αμορτισέρ αποδείχθηκε και στο δρόμο, όπου συμβάλλουν στον καλύτερο έλεγχο υπό πίεση δίχως συμβιβασμό στην ακρίβεια και την ενδοτικότητα. Μπορείς να απολαμβάνεις το υβριδικό του υπόβαθρο και να μην συμβιβάζεις την διάθεση για ορμητική οδήγηση όταν βρεις ορεινό δρόμο με ενδιαφέρουσες στροφές.
Η πληροφόρηση φτάνει στον οδηγό από χειριστήρια και ανάρτηση και συνολικά δείχνει να συμπεριφέρεται ως ένα ενιαίο κομμάτι, χωρίς περιττές πλεύσεις ή κλίσεις που θα περίμενες από ένα SUV που δεν ήρθε για να εντυπωσιάσει με προτεραιότητα την σπορ σημαία. Ταυτόχρονα, η βελτιωμένη ηχομόνωση και οι περιορισμένοι κραδασμοί όταν κινείσαι σε κακοτράχαλο τερέν, ανάλογο της Ελληνικής πραγματικότητας – ναι, βρέθηκε και αυτό σε ένα μικτό κομμάτι διαδρομής (άσφαλτος και βατό χώμα) – διατηρούν το εσωτερικό περιβάλλον ευχάριστο για τους επιβάτες, είτε πρόκειται για αστικές μετακινήσεις είτε για μεγάλα ταξίδια.
Τελικά, παραμένει πρωτοπόρο;
Το νέο RAV4 προσφέρεται σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού (Style, Black Edition, Black Edition+, GR Sport και Lounge), ενώ έρχεται με μοντέρνα και δυναμική εμφάνιση, αναβαθμισμένα συστήματα κίνησης και προηγμένη τεχνολογία άνεσης, ασφάλειας και ψηφιακής εμπειρίας. Συνολικά, επιβεβαιώνει τη στρατηγική της Toyota για μια πολυδιάστατη προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση και την κινητικότητα και ανταποκρίνεται στις ανάγκες ενός ευρέος φάσματος οδηγών, διατηρώντας παράλληλα τον χαρακτήρα που το καθιέρωσε ως ένα από τα πιο επιτυχημένα SUV παγκοσμίως. Συνδυάζει την κληρονομιά των προκατόχων του με σύγχρονες τεχνολογίες και διατηρεί τον υβριδικό του χαρακτήρα, προσφέροντας χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χωρίς να υπολείπεται σε επιδόσεις.
Με την εισαγωγή της πλατφόρμας Arene και της νέας γενιάς plug-in hybrid τεχνολογίας, το RAV4 δεν εξελίσσεται απλώς αλλά δείχνει να επαναπροσδιορίζει τον ρόλο του στην εποχή της ψηφιακής και βιώσιμης κινητικότητας. Είναι ήδη διαθέσιμο στην χώρα μας από € 39.900 στην εισαγωγική του υβριδική δικίνητη έκδοση και το μόνο σίγουρο είναι ότι με 11 εκδόσεις υβριδικών και plug-in υβριδικών FWD ή AWD, θα βρεις RAV4 για κάθε γούστο.
