Παρότι δεν έχει φτάσει ακόμα στις ευρωπαϊκές αγορές, το Kia K4 αποκτά και μια νέα έκδοση station wagon.
Το όνομα αυτής είναι K4 Sportwagon και πρόκειται για μια πιο πρακτική αντι-SUV πρόταση η οποία διατηρεί τον εντυπωσιακό σχεδιασμό του κορεάτικου μοντέλου.
Τοποθετείται μεταξύ των κατηγοριών C και D, καθώς το συνολικό μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 4,695 μέτρα.
Tο K4 είναι γεμάτο με τολμηρές σχεδιαστικές λεπτομέρειες οι οποίες το κάνουν να ξεχωρίζει από άλλα μοντέλα της Kia, χωρίς όμως να χάνει την βασική σχεδιαστική φιλοσοφία «Opposites United» της μάρκας. Οι χειρολαβές των πίσω θυρών καμουφλάρονται στις γραμμές του αμαξώματος, ενώ η coupe γραμμή οροφής δημιουργεί ένα συνολικά δυναμικό σύνολο.
Η έκδοση GT-Line προσθέτει ζάντες 18” αντί για 17”, μαζί με πιο σπορ προφυλακτήρες και μαύρα πλαστικά στο κάτω μέρος του αμαξώματος και στους θόλους των τροχών.
Στο εσωτερικό το Kia K4 Sportwagon δεν υιοθετεί σημαντικές αλλαγές σε σχέση με την hatchback εκδοχή . Το βλέμμα τραβά το μεγάλο πάνελ στο ταμπλό, που ενσωματώνει δύο οθόνες 12,3 ιντσών, με τη μία να λειτουργεί ως πίνακας οργάνων και την άλλη να αξιοποιείται για το σύστημα infotainment. Υπάρχει η δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης Android Auto και Apple CarPlay, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα με οικολογική δερματίνη, ηχοσύστημα της Harman Kardon και ασύρματος φορτιστής ηλεκτρικών συσκευών.
Όσον αφορά την άνεση, η Kia αναφέρει ότι το μεταξόνιο των 2,27 μέτρων χαρίζει άνεση στα πόδια των πίσω επιβατών, ενώ το πορτμπαγκάζ προσφέρει συνολικά 604 λίτρα χωρητικότητας – ήτοι, 166 λίτρα παραπάνω σε σχέση με την hatchback έκδοση. Αποκλειστικά στην έκδοση Sportwagon είναι διαθέσιμη και μια ηλεκτρικά ανοιγόμενη πίσω θύρα, κάνοντας έτσι ευκολότερη την πρόσβαση στον χώρο αποσκευών.
Η Kia προσφέρει το K4 Sportswagon με βενζινοκινητήρες και υβριδικά σύνολα. Πρόκειται για μια στρατηγική επιλογή της κορεάτικης μάρκας η οποία «συμβάλλει στην σταδιακή υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης, υποστηρίζοντας τους πελάτες σε οποιοδήποτε στάδιο της μετάβασης».
Η γκάμα κινητήρων ξεκινά με έναν 1.000άρη βενζινοκινητήρα T-GDI με 115 ίππους, που συνδυάζεται με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το σύνολο διατίθεται και με τεχνολογία mild hybrid, το οποίο μπορεί να επιλεγεί και με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για το ίδιο κινητήριο σύνολο που έχουμε δει και στο Kia XCeed.
H υπόλοιπη γκάμα κινητήρων συνεχίζει να βαδίζει στα χνάρια του XCeed, με βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων T-GDI σε εκδόσεις 150 και 180 ίππων. Αμφότερες οι επιλογές διατίθενται με το 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Εντός του 2026 η γκάμα κινητήρων θα αποκτήσει και μια πλήρως υβριδική επιλογή, για την οποία όμως ακόμα δεν έχουμε επίσημα στοιχεία.
Το Kia K4 θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά εντός του 2026, τόσο σε hatchback όσο και σε Sportwagon εκδοχή. Οι τιμές θα ανακοινωθούν με το λανσάρισμα στις εκάστοτε αγορές.
